[发明专利]一种增压器的控制方法及系统

说明书

本发明公开了一种增压器的控制方法及系统，实时采集发动机信号，并基于发动机信号判断增压器是否发生喘振，若增压器发生喘振，基于预设开度减少可变截面压气机的横截面积，继续判断增压器是否发生喘振，直至可变截面压气机的横截面积最小时增压器仍发生喘振，基于预设开度减少可变截面涡轮机的横截面积，继续判断增压器是否发生喘振，直至可变截面涡轮机的横截面积最小时增压器仍发生喘振，则执行发动机限扭操作。通过上述方案，基于预设开度对可变截面压气机的横截面积和可变截面涡轮机的横截面积进行调整，使得可变截面压气机的流量大小和可变截面涡轮机的流量大小可以自由控制，并对发动机进行限扭操作，避免增压器出现喘振或者超速的情况。

技术领域

本发明涉及增压器技术领域，更具体地说，涉及一种增压器的控制方法及系统。

背景技术

增压器是发动机借以增加气缸进气压力的装置。增压器将进入发动机气缸前的空气进行压缩，以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。

增压器中设置压气机。压气机是燃气涡轮发动机中利用高速旋转的叶片给空气作功以提高空气压力的部件。在高原缺氧的环境中，由于压气机的进气量少，导致压气机的高原动力下降，虽然大流量的压气机可以提升高原动力，但是会出现增压器喘振的风险，虽然小流量的压气机的增压器喘振风险低，但是小流量的压气机的增压器容易出现超速的情况。

因此，现有的压气机的流量的大小无法自由控制，从而导致增压器出现喘振或者超速的情况。

发明内容

有鉴于此，本发明公开了一种增压器的控制方法和系统，基于预设开度对可变截面压气机的横截面积和可变截面涡轮机的横截面积进行调整，使得可变截面压气机的流量大小和可变截面涡轮机的流量大小可以自由控制，并对发动机进行限扭操作，避免增压器出现喘振或者超速的情况。

为了实现上述目的，本发明公开的技术方案如下：

本发明第一方面公开了一种增压器的控制方法，所述方法包括：

实时采集发动机信号，并基于所述发动机信号判断增压器是否发生喘振，其中，所述增压器包括可变截面压气机和可变截面涡轮机；

若所述增压器发生喘振，基于预设开度减少所述可变截面压气机的横截面积，继续判断所述增压器是否发生喘振，直至所述可变截面压气机的横截面积最小时所述增压器仍发生喘振，基于预设开度减少所述可变截面涡轮机的横截面积；

继续判断所述增压器是否发生喘振，直至所述可变截面涡轮机的横截面积最小时所述增压器仍发生喘振，则执行发动机限扭操作。

优选的，还包括：

在基于所述预设开度减少所述可变截面压气机的横截面积的过程中，若所述增压器未发生喘振，所述可变截面压气机的横截面积不是最小，执行实时采集发动机信号这一步骤。

优选的，还包括：

在基于所述预设开度减少所述可变截面涡轮机的横截面积的过程中，若所述增压器未发生喘振，所述可变截面涡轮机的横截面积不是最小，执行实时采集发动机信号这一步骤。

优选的，还包括：

若所述可变截面涡轮机的横截面积最小，且所述增压器未发生喘振，则判断所述增压器是否发生超速；

当所述增压器发生超速时，执行所述发动机限扭操作。

优选的，确定所述可变截面压气机的横截面积最小的过程，包括：

获取所述可变截面压气机的横截面积对应的开度，并判断所述开度是否等于最小标定开度；

若所述开度等于所述最小标定开度，确定所述可变截面压气机的横截面积最小。

优选的，确定所述可变截面涡轮机的横截面积最小的过程，包括：