[发明专利]一种高空移载平台及一种升降装置在审

专利信息
申请号: 202010929418.6 申请日: 2020-09-07
公开(公告)号: CN112125246A 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 张帆;张敬;张宇;庄哲权 申请(专利权)人: 国网江苏省电力有限公司滨海县供电分公司;滨海强源电气实业有限公司;国网江苏省电力有限公司盐城供电分公司;国网江苏省电力有限公司;国家电网有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04;B66F17/00
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 孔凡玲
地址: 224500 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高空 平台 升降 装置
【权利要求书】:

1.一种高空移载平台,其特征在于,包括:

基座(17);

滑动连接于所述基座(17)的第一传动部(13)与第二传动部(14),所述第一传动部(13)与第二传动部(14)相对且间隔设置以形成位于两者之间的传动空间;

驱动部(12),其与所述第一传动部(13)传动连接;

移载板(11),其安装于所述第一传动部(13)/第二传动部(14)之上;以及

配重块,其安装于所述第二传动部(14)/第一传动部(13)之上;

其中,所述传动空间中设有分别与所述第一传动部(13)及所述第二传动部(14)传动连接的第三传动部(15),所述驱动部(12)驱使所述第一传动部(13)在水平面内沿一方向移动,所述第二传动部(14)在所述第三传动部(15)的传动作用下相对所述第一传动部(13)作反向移动。

2.如权利要求1所述的高空移载平台,其特征在于,所述第二传动部(14)上形成有向所述第一传动部(13)延伸的连接部(144),所述连接部(144)与所述第一传动部(13)的顶面或底面滑动配接。

3.如权利要求2所述的高空移载平台,其特征在于,所述第一传动部(13)上设置有与所述连接部(144)滑动配接的滑槽(133),所述连接部(144)对应所述滑槽(133)的位置处设置有滑块(142);

所述滑槽(133)沿所述第二传动部(14)运动方向延伸,当所述第二传动部(14)相对于所述第一传动部(13)运动时,所述滑块(142)在所述滑槽(133)内滑动。

4.如权利要求3所述的高空移载平台,其特征在于,所述滑块(142)两侧向外延伸以使其形成T型结构,所述滑槽(133)截面与所述滑块(142)整体形状相同,使得所述滑块(142)限位于所述滑槽(133)内。

5.如权利要求4所述的高空移载平台,其特征在于,所述第一传动部(13)与所述第二传动部(14)平行设置,所述第一传动部(13)与所述第二传动部(14)沿相对方向运动;

所述滑槽(133)贯穿所述第一传动部(13)相对两端面的滑槽(133),使得部分所述滑块(142)可伸出所述滑槽(133)。

6.如权利要求1-5中任一项所述的高空移载平台,其特征在于,所述基座(17)与所述第一传动部(13)及第二传动部(14)间设置有导向组件,通过所述导向组件限定所述第一传动部(13)及第二传动部(14)的运动方向。

7.如权利要求6所述的高空移载平台,其特征在于,所述导向组件包括滑轨以及与所述滑轨上滑动连接的滚轮(172);

所述第一传动部(13)及第二传动部(14)受所述滑轨与滚轮(172)限定并沿所述滑轨延伸方向的运动;

其中,所述滑轨呈弧形延伸。

8.如权利要求1-5中任一项所述的高空移载平台,其特征在于,所述第一传动部(13)、第二传动部(14)及第三传动部(15)间通过齿轮齿条传动;

所述第一传动部(13)外侧面上沿其延伸方向排布的外侧传动齿(132);

所述第二传动部(14)内侧面上设置有齿条(141),所述第三传动部(15)与所述外侧传动齿(132)及齿条(141)相啮合;

所述第一传动部(13)在所述驱动部(12)驱动下,带动所述第三传动部(15)转动,进而带动所述第二传动部(14)朝所述第一传动部(13)移动相反的方向移动。

9.如权利要求1-5中任一项所述的高空移载平台,其特征在于,所述配重块整合在所述第一传动部(13)中,以使得所述配重块与所述第一传动部(13)形成一整体。

10.一种升降装置,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的高空移载平台,以及

抬升机构(2),其设置在所述高空移载平台的底部,以带动所述高空移载平台升降。

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