[发明专利]一种开关柜小车触头超行程测量装置

说明书

本发明公开了一种开关柜小车触头超行程测量装置，包括，测量组件，包括开关柜静触头、开关柜小车以及设置在开关柜小车前端的动触头；以及，配合检测组件，包括设置在静触头上的测量部件以及设置在动触头前端的连接部件，此装置能够使得测量数据更加稳定和准确，且操作方便，不需要多次的重复测量才能得出结构，对比现有技术的使用导电膏方式，本装置能够减少材料的浪费，并且无需在操作后对测量部位进行清理，十分简洁方便。

技术领域

本发明涉及开关柜测量的技术领域，尤其涉及一种开关柜小车触头超行程测量装置。

背景技术

在电力系统中，开关柜由于其封闭性好、占地面积小等优点，开关柜得到广泛使用。但今年来开关柜出现了因为触头接触不良而导致的触头发热现象而导致开关柜烧毁的事件时有发生。而其中一个根本原因之一就是开关柜小车的触头超行程不能满足使用要求，而使接触电阻增大，导致发热故障。

触头超行程不能满足运行使用要求的原因之一是由于，开关柜在安装过程中不按安装施工工艺要求进行施工以及现场技术人员的调试能力有限导致，由于开关柜采用全封闭的结构原因，超行程检查方法是在触头上涂抹导电膏，通过当开关柜小车工作位置在静触头导电膏上所留下的压痕的位置来估计小车触头的超行程是否足够，而再没有其他方法可以测量开关柜小车触头的超行程。而采用涂抹导电膏的测量方法也存在以下问题，1、测量不准，因为这种方法是小车在从试验位置到工作位置，又从工作位置拉出到试验位置，这样会导致压痕距离失真，不能反映真实的超行程，且开关柜内光线暗淡，不利于观察。2、测量结果因人而异，这种测量方法得出的测量结果是一个大致值，缺乏科学性，且由于个人的责任心、能力的差异，导致测量结果差别较大。3、测量效率较低且测量工作繁琐，为了能尽可能清楚看到导电膏的压痕，需要均匀涂抹较多的导电膏才能进行，太薄、太厚都不利于超行程的测量，有时需重复多次，测量完后要将导电膏清除干净，且导致材料的浪费。由于没有科学的测量开关柜小车触头超行程的方法或仪器，很多开关柜从投入运行开始就留下安全隐患，随着电流的增大，发热爆炸事件发生。而开关柜在电力系统应用数量大，验收和检俢的工作量很大，而这两项工作均需要测量开关柜小车触头超行程。因此，急需基于开关柜触头结构研制一种测量开关柜小车触头超行程的仪器。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述现有开关柜小车触头超行程测量装置存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明目的是提供一种开关柜小车触头超行程测量装置。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种开关柜小车触头超行程测量装置，包括，测量组件，包括开关柜静触头、开关柜小车以及设置在开关柜小车前端的动触头；以及，配合检测组件，包括设置在静触头上的测量部件以及设置在动触头前端的连接部件。

作为本发明所述开关柜小车触头超行程测量装置的一种优选方案，其中：所述测量部件包括设置在静触头上的测量活塞腔体、滑移连接在测量活塞腔体内活塞以及设置在活塞上的测量尺，所述测量活塞腔体前端设有导向环，所述活塞与测量活塞腔体之间设有复位弹簧，所述测量活塞腔体靠近测量尺一端设有卡止件，其中，所述测量活塞腔体外部设置有调节部件。

作为本发明所述开关柜小车触头超行程测量装置的一种优选方案，其中：所述调节部件包括设置连接在测量活塞腔体侧壁上的第一螺杆和第二螺杆，所述测量活塞腔体外侧连接有弹性圈簧，所述第一螺杆和第二螺杆穿过弹性圈簧，所述第一螺杆以及第二螺杆的远离测量活塞腔体的一端螺纹连接有调节螺母，其中，所述调节螺母与弹性圈簧外侧之间设有第一弹性件，所述弹性圈簧与测量活塞腔体之间设有第二弹性件。