[发明专利]一种利用太阳能的车载式垃圾处理系统及处理方法

说明书

一种利用太阳能的车载式垃圾处理系统及方法，包括车体和垃圾处理系统，垃圾处理系统安装于车体上，垃圾处理系统由上至下设置利用太阳能的预干燥层、干燥层、裂解层和燃烧层，处理方法，其特征在于：包括以下步骤：(a)预干燥；(b)干燥；(c)绝氧裂解；(d)残留物燃烧。本发明的利用太阳能的车载式垃圾处理系统及方法，与现有垃圾处理方法相比，本发明节约成本，降低垃圾处理设备运营成本，并降低了垃圾净化过程中对环境的污染，处理垃圾效率较高，处理方式更安全卫生。

技术领域

本发明涉及垃圾处理技术领域。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，垃圾对环境的污染问题日益突出。因此，需要对垃圾进行无害化、资源化的处理。在生活垃圾处理领域，我国仍处起步阶段，垃圾分类制度体系的不完善以及技术水平的限制，使得我国垃圾处理仍以粗放式的填埋为主。目前，我国城市生活垃圾累积堆存量超过65亿吨，侵占约35亿平方米土地。出于多方面因素的考虑，对垃圾进行焚烧、气化等减量化处理方式被视为比填埋处理更先进、对环境影响更小的手段。减量化处理后，垃圾的体积一般可减少九成，重量减少八成，不仅能有效减少对土地资源的占用，还能控制垃圾填埋带来的二次污染。因此，移动式垃圾处理车也应运而生。目前大多数移动式垃圾处理车在干燥、焚烧、气化等环节都是通过中间燃烧物来提供热量。这样，不仅增加了能耗及使用成本，还会增大污染物的产出。因此，需要找到一种能够迅速提升干燥、焚烧、气化反应器内环境温度的清洁升温方法。

图1提供了一种车载式垃圾处理装置(专利申请号：CN201720820310.7)，由:1-收集斗，2-破碎机，3-储油罐，4-斗式提升机，5-第一电机，6-焚烧炉，7-第二电机，8-压缩机，9-电池，10-电缆，11-废液收集池，12-燃气发电机，13-碱液储存池，14-燃气净化塔，15-输气管道，16-冷凝塔，17-旋风除尘器，18-过渡舱，19-干馏炉，20-翻斗进料口，21-升降导轨，22-滑块，23-转动轴，61-导热板，62-排气孔，63-进气口，64-裂解炭进料口，65-焦油进料口，66-除灰耙，191-单向进料口，192-气相组分出料口，193-支撑板，194-裂解炭出料口，195-支撑板转动轴，100-汽车底盘部件构成。

图2提供了一种带有垃圾净化功能的环卫垃圾车(专利申请号：CN201610753939.4)。该装置由1-驾驶室、2-车体、3-垃圾收容箱、4-气体净化装置、5-污水处理装置、6-水箱、7-垃圾入口、推8-压板、9-第一液压油缸、10-第二液压油缸、11-第一油缸控制器、12-第二油缸控制器、13-喷淋头、14-盖体、15-排污口、16-气体出口、集尘滤网、脱硫滤网、除臭滤网、除菌滤网、排气口、污水过滤装置、格栅、初尘室、生物处理腔、二次沉淀室、消毒室、污泥室、第一污泥泵、水泵、污泥脱水设备、抽水泵、第二污泥泵构成。

从结构及原理角度分析，上述专利所提供方案的缺点在于：(1)上述装置无法迅速建立起垃圾焚烧净化所需的初始温度、初始压力等条件，这将导致垃圾净化车在初始运转时净化效率低下、有毒污染物排放升高、垃圾处理周期长；(2)能源消耗高，导致环境污染。

发明内容

为了解决现有车载式垃圾处理装置存在的上述问题，本发明提供了一种利用太阳能的车载式垃圾处理系统及方法。

本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种利用太阳能的车载式垃圾处理系统，包括车体和垃圾处理系统2，垃圾处理系统2安装于车体上，垃圾处理系统2由上至下设置利用太阳能的预干燥层28、干燥层26、裂解层24和燃烧层23，太阳能吸热层上部设有垃圾桶倾倒口29，裂解层24和燃烧层23之间连接回热烟气通道214。

所述预干燥层28外壁涂有太阳能吸热材料层27或两侧壁设有凹透镜层210。

所述垃圾处理系统2还包括位于燃烧层23下部的灰烬处置室22，灰烬处置室22设有灰烬排放口212。

所述垃圾处理系统2通过其底部的支撑台架21安装于车体上。