[发明专利]一种移动生活垃圾热解处理站

说明书

一种移动生活垃圾热解处理站，设有位于移动载体上的处理站，处理站带有第一燃室、第二燃室、进料系统和消烟净化系统，第一燃室带有的可控热解仓为完全密闭缺氧仓室，通过焚烧仓将可控热解仓升温，垃圾在可控热解仓内热解。焚烧仓内带有一次风进风管路，焚烧仓、可控热解仓与第一旋风燃烧仓连接管路上接入有二次风进风管路。焚烧仓与可控热解仓在运作过程中产生的废热烟气排入到第二燃室带有的第一旋风燃烧仓和第二旋风燃烧仓内，通过消烟净化系统排出处理站。生活垃圾采用绝氧热解加二次燃烧技术处理，可有效除去二噁英；第二燃室的旋风燃烧仓可以除去烟气中的粗颗粒烟尘，消烟净化系统可高效除尘和回收除去重金属，排放达标，不产生环境污染。

技术领域

本发明涉及生活垃圾处理领域，具体涉及一种可以在移动过程中对生活垃圾进行处理的移动处理站。

背景技术

对于生活垃圾，目前的收集及处理方法为用传统的车辆运输垃圾，再集中处理的处理方式。此方法需要购置相当数量的垃圾收集车和建设数量较多的垃圾转运站，不但处理成本高，占用土地多，而且垃圾在收运过程中也给周边环境造成交叉污染。如果对垃圾采取分散式就地处理，那么因垃圾原因造成的环境污染就会大大降低。当前国内，垃圾处理主要采取填埋、堆肥和焚烧等技术。分析认为，垃圾填埋和堆肥垃已不再适宜推广，垃圾焚烧会释放大量的热能，目前主要还是适合以发电为主，这就要求日收集量比较大作为配套，因此这几种技术都不适宜作为分散式技术应用。近年来，生物质绝氧裂解技术被运用到垃圾处理方面，经过十多年的实践发现，垃圾通过热解处理，不会像焚烧那样产生大量的二噁英，而且产生的烟气量不到焚烧的一半，对环境影响很有限。同时，垃圾热解处理更适合收集量比较少的地区，因此从现阶段来看，适合采取分散式就地处理生活垃圾的最好技术是热解处理技术。

发明内容

为解决上述诸多问题，本发明提供一种移动生活垃圾处理站，旨在达到不污染环境的情况下，分散式方便、快速地处理垃圾的目的，其所采用的技术方案是：

一种移动生活垃圾热解处理站，设有位于移动载体上的处理站，所述移动载体是汽车、轮船、火车等适于移动运载的交通工具，处理站带有方形钢制箱体，箱体内部通过耐火隔热墙板分隔有第一燃室、第二燃室，第一燃室内自上而下依次为可控热解仓、焚烧仓和灰渣仓，可控热解仓与焚烧仓之间通过翻转板分隔，焚烧厂与灰渣仓之间通过翻转炉排分隔，可控热解仓与进料系统相连通，垃圾通过进料系统进入可控热解仓，在可控热解仓内分解后，形成少量生物焦油和焦炭等残留物，通过旋转翻转板，残留物掉落至焚烧仓内。焚烧仓内部导通有一次风进风管路，一次风进风管路一端与大气连通，另一端伸入焚烧仓内，一次风进风管路将大气中的氧气输入至焚烧仓内，为焚烧仓提供新鲜的氧气，使残留物发生燃烧反应，释放热能继续向可控热解仓供能。焚烧仓生成的灰渣，通过旋转翻转炉排，调入灰渣仓。灰渣仓内设置有一台或一台以上的螺旋出渣机，在螺旋出渣机的下方，连通有出渣口。通过螺旋出渣机，将灰渣仓内的灰渣排出处理站外。

第二燃室内并列设置有第一旋风燃烧仓和第二旋风燃烧仓，热解仓与焚烧仓的公共出气口通过第一烟气过道与第一旋风燃烧仓进气口相导通，热解仓与焚烧仓共用同一个公共出气口，热解仓与焚烧仓在运作过程中产生的烟气形成混合气体，通过公共出气口、第一烟气过道进入第一旋风燃烧仓内。第一旋风燃烧仓上方设置有过渡仓，过渡仓通过第二烟气过道与第二旋风燃烧仓进气口相导通，二次风进风管路一端与大气连通，另一端接入第一烟气过道内，大气中新鲜的氧气与混合气体混合后进入第一旋风燃烧仓。第一旋风燃烧仓并排设置有脉冲除尘器和急冷换热装置，第二旋风燃烧仓并排设置有第一折流燃烧仓、第二折流燃烧仓和第三折流燃烧仓，第二旋风燃烧仓出气口与第一折流燃烧仓进气口相导通。急冷换热装置与脉冲除尘器是按照烟气流动方向布置的。

第三折流燃烧仓出气口与消烟净化系统连接，第三折流燃烧仓流出的烟气通过消烟净化系统排出处理站。