[发明专利]一种通航飞机复合材料维修胶接表面形貌度量评价方法有效
申请号: | 202010931993.X | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN111998794B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 贺强;杨文锋;谭德强;杨晓强 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
主分类号: | G01B11/24 | 分类号: | G01B11/24;G01N1/28;G01N21/84 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 张换君 |
地址: | 618307 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通航 飞机 复合材料 维修 表面 形貌 度量 评价 方法 | ||
1.一种通航飞机复合材料维修胶接表面形貌度量评价方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1.制备飞机复合材料结构维修胶接的胶接基准表面与待评价胶接表面;
S2.基于所述胶接基准表面与所述待评价胶接表面,选取微小区域;
S3.获取所述微小区域的3D几何形貌;
S4.构建所述胶接基准表面与待评价胶接表面的形貌度量与评价的特征曲线;
S5.评价待胶接表面几何形貌;
所述S5评价待胶接表面几何形貌是通过待评价的胶接表面的特征曲线与基准特征曲线的差异值来度量与评价表面几何形貌;
所述差异值包括绝对高度曲线差异值SH、夹角曲线差异值相对高度曲线差异值Sh和总体差异值St;
所述绝对高度曲线差异值SH、夹角曲线差异值相对高度曲线差异值Sh和总体差异值St如公式(1)~(4)所述:
其中,Lx表示曲线的单位区间长度,l为特征曲线,l1为待评价表面特征曲线,l2为基准特征曲线,w为权重,w1为权重w的1/3,N为特征曲线的区间数,H为绝对高度,h为相对高度,为夹角,y为Y坐标;
lH1为绝对高度曲线1;
lH2为绝对高度曲线2;
为夹角曲线1;
夹角曲线2;
lh1为相对高度曲线1;
lh2为相对高度曲线2;
LxH1是对应所述绝对高度曲线1的单位区间长度;
LxH2是对应所述绝对高度曲线2的单位区间长度;
是对应所述夹角曲线1的单位区间长度;
是对应所述夹角曲线2的单位区间长度;
Lxh1是对应所述相对高度曲线1的单位区间长度;
Lxh2是对应所述相对高度曲线2的单位区间长度。
2.根据权利要求1所述一种通航飞机复合材料维修胶接表面形貌度量评价方法,其特征在于:
所述胶接基准表面的制备方法包括:
将120目数砂纸固定在旋转往复摩擦磨损试验机的加持工具上,对样件施加接触压力2牛顿,设置往复运动模式,在打磨过程中,先横向打磨至样件表面产生均匀的轻度划痕,再垂直方向打磨至横向划痕全部磨去,表面均匀一致为止,最后用丙酮清洗并干燥表面。
3.根据权利要求1所述一种通航飞机复合材料维修胶接表面形貌度量评价方法,其特征在于:
所述待评价胶接表面的制备方法包括:
根据维修手册选择砂纸,将所述砂纸固定在手持式打磨工具上,通过操纵该工具对试样施加接触压力,在打磨过程中,先横向打磨至试样表面产生均匀的轻度划痕,再垂直方向打磨至横向划痕全部磨去,表面均匀一致为止,最后用丙酮清洗干燥表面。
4.根据权利要求1所述一种通航飞机复合材料维修胶接表面形貌度量评价方法,其特征在于:
所述微小区域包括基准胶接表面微小区域和待评价胶接表面微小区域;
所述基准胶接表面微小区域在所述基准胶接表面;
所述基准胶接表面微小区域尺寸范围1045×1053μm2;
所述待评价胶接表面微小区域在所述待评价胶接表面;
所述待评价胶接表面微小区域尺寸范围1045×1053μm2。
5.根据权利要求4所述一种通航飞机复合材料维修胶接表面形貌度量评价方法,其特征在于:
所述待评价胶接表面包括2个所述待评价胶接表面。
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