[发明专利]等几何混合Kirchhoff-Love壳单元的构造方法在审

专利信息
申请号: 202010932345.6 申请日: 2020-09-08
公开(公告)号: CN112035980A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 郭玉杰;童明波;曾建江;陈先民;邹志辉 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F30/15;G06F30/23;G06F111/10;G06F113/24
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 韩天宇;韦向东
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 几何 混合 kirchhoff love 单元 构造 方法
【说明书】:

发明提供了一种等几何混合Kirchhoff‑Love壳单元的构造方法,通过构造贝塞尔对偶基函数并用于独立插值薄膜应变,确保了在经过自由度凝聚之后,薄壳结构刚度矩阵仍具有较小的带宽以及稀疏性,克服了已有的等几何混合Kirchhoff‑Love薄壳单元存在的缺点,即自由度凝聚会破坏刚度矩阵的稀疏性等。同时该新型等几何混合Kirchhoff‑Love薄壳单元可以消除薄膜闭锁效应,保持了已有的等几何混合壳单元的优点。本发明具有简单、高效、高精度的特点,并且具有较强的通用性,因而易于在工程结构分析中推广使用。

技术领域

本发明涉及计算力学领域,具体是一种等几何混合Kirchhoff-Love壳单元的构造方法。

背景技术

等几何方法(Isogeometric Analysis)是一种新型的有限元方法,其将计算机辅助设计(Computer Aided Design,CAD)中描述几何形状的非均匀有理B样条(Non-UniformRational B-Splines,NURBS)引入到等参有限元中,消除了产品设计过程中计算机辅助设计(CAD)与计算机辅助分析(Computer Aided Engineering,CAE)软件之间反复的数据转换过程,节省了大量的前处理时间,其具有几何精确、高阶连续等特性,因此特别适合于板壳这一类具有曲面特性的结构分析。

航空航天、汽车、船舶等产品中存在大量薄壁类结构,这主要得益于其具有较高的承载/自重比,在对其进行有限元分析时常用壳单元进行模拟。在有限元分析中,常用的壳单元为Kirchhoff-Love(KL)壳单元以及Reissner-Mindlin(RM)壳单元。相比于Reissner-Mindlin壳单元,Kirchhoff-Love壳单元无需额外的转动自由度,因此,对于大型模型,Kirchhoff-Love壳单元可以节省较多的自由度,但其基函数需要具有至少C1连续性,而传统有限元方法在单元交界处一般只有C0连续性,难以满足要求。等几何分析采用非均匀有理B样条函数(NURBS)作为几何描述以及物理场插值的基函数,其具有高阶连续性,因此非常适合用于建立Kirchhoff-Love薄壳单元。

闭锁问题一直是壳单元中的研究热点,常见的闭锁现象包括薄膜闭锁、剪切闭锁、体积闭锁等。Kirchhoff-Love壳单元常伴有薄膜闭锁现象,即在纯弯曲状态下,壳体的应变能中会夹杂薄膜应变能,导致壳体变形偏小,随着壳体的细长比h/L(厚度与面内特征长度的比值)变小,其变形将越来越小,直至完全丧失变形能力。在等几何分析中,常用的消除闭锁的方法包括:(1)基于Hellinger-Reissner两场变分的混合壳单元(R.Echter,B.Oesterle,M.Bischoff,A hierarchic family of isogeometric shell finiteelements,Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering,2013,254:170-180);(2)基于局部应变插值的B-bar方法(L.Greco,M.Cuomo,L.Contrafatto,Areconstructed local B-bar formulation for isogeometric Kirchhoff-Love shells,Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering,2018,332:462-487);(3)基于缩减积分的方法(C.Adam,S.Bouabdallah,M.Zarroug,H.Maitournam,Improvednumerical integration for locking treatment in isogeometric structuralelements.Part II:Plates and shells,Computer Methods in Applied Mechanics andEngineering,2015,284:106-137)。

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