[发明专利]一种纸箱弯折处所用的压线轮在审
申请号: | 202010932747.6 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN111959033A | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李卫华 | 申请(专利权)人: | 湖南华望科技股份有限公司 |
主分类号: | B31B50/25 | 分类号: | B31B50/25;B31B50/74 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 徐邵华 |
地址: | 410200 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 纸箱 处所 压线轮 | ||
本发明公开了一种纸箱弯折处所用的压线轮,包括第一压线轮和第二压线轮,所述第一压线轮包括用于压线的第一压线轴和第二压线轴,所述第二压线轮包括主线轮和至少两个导向轮,所述主线轮位于导向轮之间,主线轮的高度大于导向轮的高度。利用第一压线轮和第二压线轮对纸箱弯折处的外侧和内侧均进行压线,且两侧的压线不重叠,实现纸箱折叠或纸箱成型时所用到的压线不一,避免了纸箱整体折叠后再使用时纸箱的整体的承压强度降低,实现纸箱循环使用。
技术领域
本发明涉及纸箱的技术领域,尤其是涉及一种纸箱弯折处所用的压线轮。
背景技术
纸板通常分为蜂窝纸板和瓦楞纸板,其中蜂窝纸板由第一面纸、第二面纸和蜂窝芯粘合而成;瓦楞纸板是由面纸、里纸、芯纸和加工成波形瓦楞的瓦楞纸通过粘合而成。
将纸板加工成纸箱的过程中,需要压线轮对纸板压线,以形成后续纸箱翻折或弯折时需用到的压痕。
压线轮设计事关纸板压线线形,影响到瓦楞纸板和蜂窝纸板成箱后的抗压强度,因此尤为重要。
传统设备厂家提供的压线轮通常为单压痕的压线轮,通过该单压痕的压线轮对蜂窝纸板或瓦楞纸板进行压线处理,形成纸板侧板与纸板侧板之间的弯折处的一条压痕线或内外侧相对应的两条压痕线,这样的话当将蜂窝纸板或瓦楞纸板成箱时,与将蜂窝纸箱或瓦楞纸箱折叠时,所用到的压痕线相同,就容易破坏纸板弯折处的内部结构,使得纸箱再次成箱时的承压强度降低,最后导致纸箱折叠后再成箱就无法满足使用要求。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种纸箱弯折处所用的压线轮,该压线轮能够制作循环使用的纸箱,增加纸箱的利用率。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种纸箱弯折处所用的压线轮,包括第一压线轮和第二压线轮,所述第一压线轮包括用于压线的第一压线轴和第二压线轴,所述第二压线轮包括主线轮和至少两个导向轮,所述主线轮位于导向轮之间,主线轮的高度大于导向轮的高度。
本发明中采用二三线轮对纸板进行压痕处理,在纸箱的侧板与侧板的弯折处形成一侧一条主压痕两条导向压痕,另一侧两条主压痕的结构,其中一条主压痕所处的一侧作为内侧,在纸板成箱的过程中使用该主压痕;另一侧的两条主压痕在纸箱使用完成后折叠时使用,使其在不同的状态下所用到的主压痕不同,不会破坏纸板的内部结构,实现纸箱的多次使用。
另外,导向轮的设置一方面是对主线轮起到导向作用,另一方面可以分担第一压线轮给予主线轮的压力,使得纸板在压线过程中不会偏移。
进一步,所述导向轮为两个,对称安装在主线轮的两侧。
进一步,所述主线轮与导向轮在纸板上形成压线的间距为一个纸板的厚度至三个纸板的厚度。经过实验,主线轮和导向轮的宽度为纸板厚度的2/3为最佳,以及主线轮与导向轮之间需间隔压线轴,这样主线轮与导向轮在纸板上形成压线的间距至少为一个纸板厚度;然后又有考虑可能来自第一压线轮的压力,得再次加宽两者间的间隔以减轻压力,但最大为三个纸板厚度,若再大则主线轮与压线轴形成的主压痕间距过大,纸板成箱后承压强度会降低。
进一步,所述第一压线轴和第二压线轴对应位于主线轮与导向轮形成的间隔之间。以便在纸板的两侧形成不对应的三条主压痕。
进一步,所述第一压线轮和主线轮在纸板上形成的压线深度为纸板厚度的1/3~5/6。厚度的选择是为了压痕不至于爆线又能够压出能够成箱容易的压痕,其中若压线深度小于1/3,则压痕不明显,在纸板成箱过程中容易因耐折度差而引起的爆线;如压线深度大于5/6,则压痕过深,会造成压痕附近的纸板变形大,也容易引起爆线。本实施例中第一压线轮与主线轮在纸板上形成的压线深度优选为纸板厚度为2/3。
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