[发明专利]一种带体制动式轴体扳动装置有效
申请号: | 202010933000.2 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN112025594B | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 张娟 | 申请(专利权)人: | 江苏四达重工有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 | 代理人: | 张源 |
地址: | 221400 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体制 动式轴体 扳动 装置 | ||
本发明公开了一种带体制动式轴体扳动装置,包括扳动杆、中心设有轴承安装孔的主限位板、中心设有主螺纹孔的主螺纹套外壳。本发明利用螺纹结构的移动性,带动制动带收缩,从而对轴体表面形成夹紧效果,然后,再利用高压空气的压力,对螺纹结构起到限位作用,使得高压空气的压力驱动方向和螺纹结构的来自于制动带的受力方向相反,从而增加制动带的加持效果,提供效果更强的旋转扭矩力,同时,由于该装置利用制动带套在轴体表面进行压力提供,能够有效增加轴体侧面和提供旋转力度部件之间的摩擦力度,从而增大旋转扭矩的强度,同时能够降低制动部位之间的压力,降低旋转时,压力对轴体表面的损伤程度。
技术领域
本发明涉及扳动装置技术领域,具体为一种带体制动式轴体扳动装置。
背景技术
目前,扳动装置也就是扳手,现有的扳手仅仅只能对有棱角的结构进行旋转工作,对于轴体侧面光滑表面无法工作,主要因为扳手和轴体侧面的接触面积不足,导致无法转动,同时,接触面低也会导致轴体表面受损。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带体制动式轴体扳动装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种带体制动式轴体扳动装置,包括扳动杆、中心设有轴承安装孔的主限位板、中心设有主螺纹孔的主螺纹套外壳,所述扳动杆的一端中心设有V形槽,所述扳动杆在位于所述V形槽的一端侧面设有一体式结构的第一限位凸起结构,所述扳动杆在位于所述第一限位凸起结构的一侧设有第二限位凸起结构,所述扳动杆的中部杆体通过主轴承安装在轴承安装孔的内部,所述扳动杆在位于所述第二限位凸起结构和主轴承之间的侧面通过主螺纹结构安装在主螺纹孔内部,所述主螺纹套外壳的一端面内部通过副轴承安装一可旋转的环形套外壳,所述可旋转的环形套外壳的中心设有主中心孔,所述主中心孔套接在第一限位凸起结构和第二限位凸起结构之间的扳动杆的杆体上,所述主螺纹套外壳和环形套外壳在对立端面中心设有主移动孔,所述环形套外壳的一端面内部镶嵌两对称的矩形镶嵌块,两所述矩形镶嵌块的内部镶嵌有环形制动带的两端带体,所述主限位板的一端面板体上安装有两对称的空气驱动式伸缩机构,两所述空气驱动式伸缩机构的一连接端安装在主螺纹套外壳的对称端面上。
进一步的,所述V形槽的对称面和环形制动带的对称面处于同一平面。
进一步的,所述主螺纹结构包括设置在扳动杆侧面的外螺纹结构和设置在主螺纹孔内壁的内螺纹结构,且所述外螺纹结构的长度大于内螺纹结构的长度。
进一步的,所述空气驱动式伸缩机构包括空气驱动式伸缩机构用第一连接板、空气驱动式伸缩机构用空心外壳、空气驱动式伸缩机构用伸缩空间、空气驱动式伸缩机构用限位空间、空气驱动式伸缩机构用通气孔、空气驱动式伸缩机构用螺旋弹簧、空气驱动式伸缩机构用活塞板、空气驱动式伸缩机构用伸缩杆、空气驱动式伸缩机构用第二连接板和空气驱动式伸缩机构用螺栓孔。
进一步的,所述空气驱动式伸缩机构用第一连接板的一端面中心安装一空气驱动式伸缩机构用空心外壳,所述空气驱动式伸缩机构用空心外壳内部中心设有一空气驱动式伸缩机构用伸缩空间,所述空气驱动式伸缩机构用伸缩空间的一端面中心设有空气驱动式伸缩机构用限位空间,所述空气驱动式伸缩机构用限位空间的侧面和空气驱动式伸缩机构用空心外壳的侧面之间通过空气驱动式伸缩机构用通气孔连通,所述空气驱动式伸缩机构用伸缩空间的内部安放一压缩状态的空气驱动式伸缩机构用螺旋弹簧,所述空气驱动式伸缩机构用螺旋弹簧的一端面安放一空气驱动式伸缩机构用活塞板,所述空气驱动式伸缩机构用活塞板的一端面中心安装一空气驱动式伸缩机构用伸缩杆,所述空气驱动式伸缩机构用伸缩杆的贯穿空气驱动式伸缩机构用限位空间和空气驱动式伸缩机构用空心外壳的中心结构,所述空气驱动式伸缩机构用伸缩杆在位于外部的一端安装一空气驱动式伸缩机构用第二连接板,所述空气驱动式伸缩机构用第一连接板和空气驱动式伸缩机构用第二连接板中均设有空气驱动式伸缩机构用螺栓孔。
进一步的,所述空气驱动式伸缩机构用伸缩杆的横截面的结构半径小于空气驱动式伸缩机构用限位空间的结构半径。
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