[发明专利]一种配电变压器过载能力提升方法

说明书

本发明涉及一种配电变压器过载能力提升方法，将若干蓄热胶囊投入在运变压器的绝缘油中，所述蓄热胶囊单个尺寸在1‑3mm之间，所述蓄热胶囊的投入的总体积占绝缘油提及的25％；每个所述蓄热胶囊内部充有90％的石蜡与10％的碳化硅粉末，每个所述蓄热胶囊由PP材质构成，其整体密度与绝缘油相同；将氧化铝陶瓷粉末投入在运变压器的绝缘油中，所述氧化铝陶瓷粉末不低于300目，其投入的容积不低于绝缘油容积的5％。与现有技术相比，本发明具有显著提高变压器过载能力、大幅降低配置高容量变压器带来的高额成本与空载能耗等优点。

技术领域

本发明涉及电力设备优化技术领域，尤其是涉及一种配电变压器过载能力提升方法。

背景技术

配电变压器的安全稳定运行直接关系着电网的运行稳定性，随着国民经济的发展，配网负荷日益增加，另一方面随着电动汽车的普及、大功率直流充电桩的建设，各种短时大功率冲击性负荷越来越多的投入运行，很多地区的配电变压器不堪重负，故障、火灾频发，然而扩容更换变压器成本高昂、人力物力消耗巨大，且对于现有负荷率波动极大的城乡配网，面对大量低负荷季节时段，更换大容量变压器还存在容量利用率低、空载损耗大、功率因数低的问题。因此，新型高过载变压器应运而生，一定程度上解决了上述问题，然而常规的高过载变压器过载能力还不够强，例如典型产品过载2倍运行时间仅为1小时，过载1.5倍运行时间仅为2小时，对于夏季负荷高峰显然过载能力明显不够，变压器严重过负荷会引发起火事故，在各地夏季高峰用电期间，此类事故屡次发生，即使高过载型变压器也无法幸免。

传统高过载变压器仍基于普通油浸或干式变压器设计思路，即仅提升其绝缘等级。由于温升耐受能力提升有限，而变压器过载后温度上升很快，实际并不能连续长时间经历过负荷。现有技术中，有些高过载变压器采用强制冷却手段来控制温升，进而提高过负荷能力，但因强制方式冷却噪音大、且需要添加风控回路，对很多场合并不适用。另外，变压器绝缘油静电问题可对变压器内部绕组绝缘产生较大不利影响。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种配电变压器过载能力提升方法，该方法采用蓄热原理，借助蓄热介质的潜热蓄热能力，大幅提升绝缘油的比热，从而在变压器过载运行时有效吸收过量发热，平抑温升；同时还具有提升过载能力、保护变压器绝缘等优势。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种配电变压器过载能力提升方法，该方法将若干蓄热胶囊投入至在运变压器的绝缘油中，并将氧化铝陶瓷粉末投入至在运变压器的绝缘油中，各个所述蓄热胶囊的内部填充有石蜡与碳化硅粉末，各个所述蓄热胶囊的整体密度与在运变压器的绝缘油的密度相同。

进一步地，各个所述蓄热胶囊的内部填充有90％的石蜡与10％的碳化硅粉末。

进一步地，若干所述蓄热胶囊的投入的总体积占在运变压器的绝缘油的体积的25％。

进一步地，所述氧化铝陶瓷粉末不低于300目，所述氧化铝陶瓷粉末投入在运变压器的绝缘油的容积不低于在运变压器的绝缘油容积的5％。

进一步地，各个所述蓄热胶囊由PP材质构成。

进一步地，各个所述蓄热胶囊的单个尺寸在1～3mm之间。

本发明提供的配电变压器过载能力提升方法，相较于现有技术至少包括如下有益效果：

一、变压器过载能力高：本发明方法采用蓄热原理，并将蓄热介质做成微型胶囊，投入既有变压器的绝缘油中，改造过程无需对变压器结构做任何改动，甚至可在带电运行时改动，借助蓄热介质的潜热蓄热能力，大幅提升绝缘油的比热，从而在变压器过载运行时有效吸收过量发热，平抑温升，即采用极其方便的手段大幅提升了变压器的过载能力，实现了变压器过载时限的延长。

二、保护变压器绝缘：本发明方法设置的氧化铝陶瓷粉末与蓄热胶囊在油中共同循环，可有效均匀电场、从而规避静电产生条件，保护变压器绝缘；