[发明专利]快速测量汽车后备箱容积的装置及方法

说明书

本发明公开了一种快速测量汽车后备箱容积的装置，其包括包括柔性且不透气的柔软气袋、充气机构、气压测量机构、压力传感器及控制器；所述充气机构为单向充气；所述充气机构对所述柔软气袋进行充气，并将充气次数信息传递给控制器；所述气压测量机构置于所述柔软气袋上，对柔软气袋进行气压监测；所述压力传感器置于后备箱不规则区域或角落，将采集到的压力数据传递给控制器；所述控制器与报警器连接，且该控制器内预存有充气次数与后备箱容积的矩阵表信息，能根据充气次数直接读取出后备箱容积大小。本发明还提供一种采用上述快速测量汽车后备箱容积的装置进行汽车后备箱容积测量的方法。本发明能准确、快速测量汽车后备箱容积。

技术领域

本发明属于容积测试领域，具体涉及一种快速测量汽车后备箱容积的装置及方法。

背景技术

在汽车开发项目中，后备箱(行李箱)容积是汽车设计的一项核心参数，是汽车载物能力的重要体现，是用户非常重要的关注点，也是产品竞争力的重要体现。

目前汽车设计的项目开发，不管是基于目标的正向开发，还是基于竞品的逆向开发，都要获取竞品车型的目标值；而后备箱容积的目标确定，需要测量多辆竞品车型。目前，测量竞品车型后备箱容积有两种方法：第一种方法，按照GB/T 19514的规定，一块一块地来摆放实物砖块，一般一块砖块为1升，而通常后备箱容积都会达到400升以上，摆放和统计几百块砖块，是一个极其费时费力的工作，效率很低。第二种方法，对竞品车型进行逆向扫描，再进行数据处理，然后在3D数据中摆放3D数据砖块，工作量相对第一种方法，依然没有改进，同样费时费力。

公告号为CN204575162 U，专利名称为一种汽车后备箱容积的测量装置，该测量装置主要包括气泵、储气罐及气袋，其原理是首先从气泵充气到储气罐，然后从储气罐充气到气袋。过程复杂，同时该装置容易受气罐的大小限制或者高压气体的压强上限限制，在目标车型比较大的情况下，无法保证气袋充满后备箱，存在“假”充满情况，因此所测得的后备箱容积不够准确。

因此，我们迫切需要一种新的测量汽车后备箱容积的装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快速测量汽车后备箱容积的装置及方法，该装置和方法能准确、快速测量汽车后备箱容积。

本发明所采用的技术方案是：

一种快速测量汽车后备箱容积的装置，其包括柔性且不透气的柔软气袋、充气机构、气压测量机构、压力传感器及控制器；所述充气机构为单向充气；所述充气机构对所述柔软气袋进行充气，并将充气次数信息传递给控制器；所述气压测量机构置于所述柔软气袋上，对柔软气袋进行气压监测；所述压力传感器置于后备箱不规则区域或角落，将采集到的压力数据传递给控制器；所述控制器与报警器连接，且该控制器内预存有充气次数与行李箱容积的矩阵表信息，能根据充气次数直接读取出后备箱容积大小。

按上述方案，所述柔软气袋上设有三个接口，第一个接口和气压测量机构相连，以监测所述柔软气袋内的气体气压；第二个接口和充气机构相连；第三个接口为备用接口，用于排尽柔软气袋内的空气；所述报警器为声音报警器、光报警器或声光报警器。

按上述方案，所述充气机构包括气缸、活塞、单向阀及充气次数计数器；所述单向阀设置在第二个接口处，以保证气体只能单向进入柔软气袋；所述充气次数计数器设置在气缸底部，因压力触发而计数，每当活塞完成一次充气时，即统计一次充气信息。

按上述方案，所述气缸的尾端的侧壁设有一条长圆孔，以确保每一次充气前的气压压强和体积恒定；活塞由气缸的长圆孔位置运动到气缸顶部位置为一次充气过程，如果此段运动距离为h且气缸内径为d，由此可知，一次充气进入柔软气袋的空气在常温常压下的气体体积为πd²h/4；假设充满后备箱为n次充气，则一共充入常温常压下的气体容积为n*πd²h/4。