[发明专利]一种建筑重物夯实机在审

专利信息
申请号: 202010935033.0 申请日: 2020-09-08
公开(公告)号: CN112127349A 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 张丽香 申请(专利权)人: 张丽香
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046;B60B19/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362100 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑 重物 夯实
【说明书】:

发明提供一种建筑重物夯实机,其结构包括提升器、重物块安装架、前轮、增重轮结构、机身、操作室,提升器前端安装有重物块安装架,前轮通过机身与增重轮结构相连接,机身安装于操作室上方且机械连接,提升器机械连接于机身左侧,本发明通过设置增重轮结构,将重物安装于重物块安装架上,且通过机身后端的增重环架结构来增加机身的重量,有效的避免机身后端由于重物块安装架上的重物的作用,致使机身向前翘起,导致夯实机无法在继续工作的问题出现,通过设置轮毂结构与增重环架结构,以此可以根据重物的重量来调节后轮的重量,有效的避免重物过重而造成机身前倾,或者后端过重,而造成机身后倾的现象发生,大大减小了安全隐患的存在。

技术领域

本发明涉及建筑机械技术领域,具体为一种建筑重物夯实机。

背景技术

夯实机是为了提高在建高速公路、桥涵、台背等部位回填土工程质量,尽量消除局部区域由于工作狭窄,大型压实机械运作不便,导致难以压实而造成的质量隐患,但是现有技术具有以下缺陷:

由于碾压的路面都是较为平整的,使得在通过夯实机对高速公路边角处进行夯实时,由于锤头重量过大,致使在水平移动时,容易产生前端过重,而后端的支撑力不足,夯实机将会向前进行倾斜,后端将会被翘起,存在着众多的安全隐患。

本发明内容(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种建筑重物夯实机,解决了由于碾压的路面都是较为平整的,使得在通过夯实机对高速公路边角处进行夯实时,由于锤头重量过大,致使在水平移动时,容易产生前端过重,而后端的支撑力不足,夯实机将会向前进行倾斜,后端将会被翘起,存在着众多的安全隐患的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种建筑重物夯实机,其结构包括提升器、重物块安装架、前轮、增重轮结构、机身、操作室,所述提升器前端安装有重物块安装架,所述前轮通过机身与增重轮结构相连接,所述机身安装于操作室上方且机械连接,所述提升器机械连接于机身左侧。

作为优选,所述增重轮结构包括轮毂结构、限位条、增重环架结构,所述增重环架结构安装于轮毂外侧且固定连接,所述轮毂内环均匀焊接有限位条。

作为优选,所述增重轮结构包括增重盘结构、嵌入槽、防滑环套、封板,所述增重盘结构与嵌入槽为一体化结构,所述防滑环套嵌套于增重盘结构外环且相粘结,所述封板嵌入于增重盘结构右侧且机械连接,所述防滑环套采用橡胶材料制成,且防滑环套上设有多个凹槽孔。

作为优选,所述轮毂包括内环架、通槽、卡盘、锁紧杆、侧封板,所述内环架与通槽为一体化结构,所述内环架与侧封板为一体化结构,所述卡盘内环侧端嵌入于内环架右侧,所述卡盘通过锁紧杆与侧封板相连接,所述内环架右侧设有卡槽,且用于与卡盘相装配。

作为优选,所述增重盘结构包括第一卡柱、第二卡柱、防护壳体、填充盒结构,所述第一卡柱与防护壳体为一体浇铸成型,所述第二卡柱与防护壳体为一体浇铸成型,所述填充盒结构嵌入安装于防护壳体内,所述防护壳体呈圆环型凹槽盒结构,且内壁为光滑面。

作为优选,所述填充盒结构位于第一卡柱与第二卡柱之间,所述第一卡柱与第二卡柱均为半圆柱体,且第一卡柱直径比第二卡柱直径大。

作为优选,所述填充盒结构包括封盖、增重盒、第一滑板、第二滑板,所述封盖与增重盒螺纹连接,所述增重盒一端焊接有第一滑板,所述增重盒另一端焊接有第二滑板,所述第一滑板与第二滑板外表面均为光滑面。

作为优选,所述增重盒包括外侧板、填充盒、内侧板、进料孔,所述外侧板与填充盒相焊接,所述填充盒与内侧板相焊接,所述填充盒与进料孔为一体化结构,所述外侧板与内侧板均为弧形板,且上端均设有凹槽,外侧板上凹槽孔大于内侧板上的凹槽孔。

(三)有益效果

本发明提供了一种建筑重物夯实机。具备以下有益效果:

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