[发明专利]航空用聚氨酯保护胶带及其制备方法

说明书

本发明公开了一种航空用聚氨酯保护胶带及其制备方法，该聚氨酯保护胶带由改性聚氨酯基材、阻燃压敏胶层和离型膜组成；其中，改性聚氨酯基材由65‑80份聚氨酯弹性体、15‑30份PEI和1‑3份阻燃剂经挤出工艺而得到；阻燃压敏胶层由100份丙烯酸胶水、20‑80份有机溶剂、5‑10份三聚氰胺树脂、5‑10份固化剂和1‑3份阻燃剂制成；丙烯酸胶水由50%‑80%丙烯酸异辛酯、5‑10%丙烯酸丁酯、10‑25%醋酸乙烯酯、5‑10%丙烯酸、5‑10%甘油磷酸双甲基丙烯酸酯和0.1‑0.5%偶氮二异丁腈经聚合反应得到。本发明的航空用聚氨酯保护胶带，具有良好的阻燃性能和粘结力。

技术领域

本发明涉及保护膜技术领域，具体涉及一种航空用聚氨酯保护胶带及其制备方法。

背景技术

航空用聚氨酯保护胶带是贴附于民航及军用飞机的机舱内地面、护板缝隙等需要防护阻隔的部位的特种胶带，其目的是为了建立良好的流体屏障，起到阻隔、防护、防水、防腐的作用，保护机舱。由于民航及军用飞机的机身内材料具有严格的阻燃要求，并且在飞行过程中会产生频繁的振动，因此对于航空用聚氨酯保护胶带，不仅需要具有优异的阻燃性能，而且需要具有良好的粘结力，以防止松动。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种航空用聚氨酯保护胶带，该聚氨酯保护胶带具有良好的阻燃性能和粘结力，能够起到保护机舱内地板、面板的作用，防止其进水腐蚀。

为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供了一种航空用聚氨酯保护胶带，所述聚氨酯保护胶带由改性聚氨酯基材，涂布于改性聚氨酯基材上的阻燃压敏胶层，以及贴合于阻燃压敏胶层上的离型膜组成；

所述改性聚氨酯基材是由按重量份计的如下原料经挤出工艺而得到：65-80份聚氨酯弹性体、15-30份PEI、0.5-2份阻燃剂；

所述阻燃压敏胶层是由按重量份计的如下原料制成的：丙烯酸胶水100份、有机溶剂20-80份、三聚氰胺树脂5-10份、固化剂5-10份、阻燃剂1-3份；

所述丙烯酸胶水是由按质量分数计的如下成分经聚合反应得到的：丙烯酸异辛酯50%~80%、丙烯酸丁酯5~10%、醋酸乙烯酯10~25%、丙烯酸5~10%、甘油磷酸双甲基丙烯酸酯5~10%、偶氮二异丁腈0.1~0.5%；

所述丙烯酸胶水的重均分子量（M_w）为130W~150W；所述阻燃剂为有机硅改性或脂肪酸改性的氢氧化铝/氢氧化镁，其颗粒尺寸为5-100nm。

聚醚酰亚胺材料（PEI）是一种新型的工程塑料，其具有优异的机械性能，具有高强度、高模量的特性，且具备耐辐射、耐腐蚀性、耐高低温性能、介电性能、绝缘性能及耐磨性能。本发明采用PEI对聚氨酯进行改性，得到的改性聚氨酯基材十分坚韧、耐磨，可以抗穿刺、撕裂、磨损和侵蚀，能够满足航空用聚氨酯保护胶带的要求，达到了3M 8657L聚氨酯保护胶带相似的性能。同时，PEI还是一种优异的阻燃材料，不添加任何添加剂就有固有的阻燃性和低烟度，燃烧等级为UL94-V-0级，采用PEI对聚氨酯进行改性，配合少量阻燃剂进行协同阻燃，能够大大提升改性聚氨酯基材的阻燃性能，达到UL94-V-0的阻燃等级。

本发明中，为了提高压敏胶的阻燃性能，发明人在丙烯酸胶水的合成中引入了反应性阻燃单体——甘油磷酸双甲基丙烯酸酯，即在丙烯酸胶水中引入了阻燃的磷酸基团，从而赋予了压敏胶以阻燃性能；此外，这种单体还能够增加压敏胶对金属、玻璃等基材的附着力，提高粘结强度。本发明合成的丙烯酸胶水的重均分子量较高，达到了130W-150W，既满足了胶带对于初粘力的要求，又具有不错的内聚力，从而保证了胶层的耐高温性能。