[发明专利]离心压缩机以及油烟排放系统

说明书

本申请公开了一种离心压缩机以及油烟排放系统。其中，离心压缩机，包括变速箱、多个轴承箱以及油烟排放系统，其中油烟排放系统通过设置于变速箱和多个轴承箱顶部的油烟管道与变速箱和/或轴承箱连通，并且油烟排放系统包括：射流抽气器，用于通过油烟管道从变速箱和/或轴承箱抽出油烟；旋风分离器，与射流抽气器连接，用于从射流抽气器接收抽出的油烟，并对油烟进行气油分离；以及液封装置，设置于所述旋风分离器的底部，用于收集分离后的油滴。

技术领域

本申请涉及离心压缩机技术领域，特别是涉及一种离心压缩机以及油烟排放系统。

背景技术

现国内大型离心压缩机装置越来越多，在安装使用过程中由于设备的加工精度和使用条件不同，机组在安装运行时，变速箱密封处、轴承箱密封处及仪表接线处出现大量漏油现象。大型离心压缩机组在回油设计方面考虑回油高度落差，会产生泡沫，一般回油管插入油箱底部；由于回油油温较高(50-70℃，大量油烟就会集中在回油管道中，由于回油管和变速箱连接，在变速箱及各轴承箱中形成一定压力烟气存在，这样容易造成轴承箱密封处泄漏及轴瓦润滑不好，使得机组运行安全隐患增加，若泄漏润滑油与高温物体接触容易形成火灾，再者泄漏使运行成本增加，环境污染容易造成水土污染，这样不仅给装置安全平稳运行带来很大大困扰，更要增加环保处理成本。

针对上述的现有技术中存在的由于离心压缩机的变速箱和轴承箱密封处出现漏油现象，导致轴承箱密封处泄漏及轴瓦润滑不好，使得机组运行安全隐患增加的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本公开提供了一种离心压缩机以及油烟排放系统，以至少解决现有技术中存在的由于离心压缩机的变速箱和轴承箱密封处出现漏油现象，导致轴承箱密封处泄漏及轴瓦润滑不好，使得机组运行安全隐患增加的技术问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种离心压缩机，包括变速箱、多个轴承箱以及油烟排放系统，油烟排放系统通过设置于变速箱和多个轴承箱顶部的油烟管道与变速箱和/或轴承箱连通，并且油烟排放系统包括：射流抽气器，用于通过油烟管道从变速箱和/或轴承箱抽出油烟；旋风分离器，与射流抽气器连接，用于从射流抽气器接收抽出的油烟，并对油烟进行气油分离；以及液封装置，设置于旋风分离器的底部，用于收集分离后的油滴。

根据本申请的另一个方面，提供了一种用于离心压缩机的油烟排放系统，其中，离心压缩机包括变速箱和多个轴承箱，其特征在于，油烟排放系统通过设置于变速箱和多个轴承箱顶部的油烟管道与变速箱和/或轴承箱连通，并且油烟排放系统包括：射流抽气器，用于通过油烟管道从变速箱和/或轴承箱抽出油烟；旋风分离器，与射流抽气器连接，用于从射流抽气器接收抽出的油烟，并对油烟进行气油分离；以及液封装置，设置于旋风分离器的底部，用于收集分离后的油滴。

在本公开实施例中，通过在离心压缩机的变速箱和轴承箱顶部新增油烟管道，并在油烟管道上配置射流抽气器和旋风分离器，及时从变速箱和/或轴承箱抽出油烟并快速分离排出，防止变速箱和轴承箱中形成一定压力烟气存在，从而有效避免了离心压缩机的变速箱和轴承箱密封处出现漏油现象，轴承箱密封处不再泄漏以及轴瓦润滑好，使得机组更平稳的运行，提高机组安全性。进而解决了现有技术中存在的由于离心压缩机的变速箱和轴承箱密封处出现漏油现象，导致轴承箱密封处泄漏及轴瓦润滑不好，使得机组运行安全隐患增加的技术问题。

根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本申请实施例所述的离心压缩机的结构示意图。

具体实施方式