[发明专利]一种公交车驾驶人情绪监测与预测系统及方法

说明书

本发明公开了一种公交车驾驶人情绪监测与预测系统及方法，该系统包括：GPS导航系统、车载陀螺仪、前向雷达传感器、转向灯、加速度传感器、方向盘转角传感器、油门踏板位置传感器、车速传感器、OBD接口、语音播报装置、车载4G通讯模块以及驾驶人身份确定装置；语音播报装置包含数据处理器、电控模块和播报器；该系统可以对公交车驾驶人的路怒情绪进行识别，并进一步预测情绪的发展趋势；同时当驾驶人产生路怒情绪时，可通过语音播报提醒驾驶人安全驾驶；并当驾驶人长时间处于路怒情绪时，可将驾驶人的路怒情绪传递给公交公司，其方法有助于稳定驾驶人心态，规范驾驶人操作行为，有利于提高公交车的行车安全性和乘客的乘坐舒适性。

技术领域

本发明涉及公交车行驶安全技术领域，具体涉及一种公交车驾驶人情绪监测与预测系统及方法。

背景技术

随着我国汽车保有量的增加，“路怒症”这一心理问题受到了越来越多的关注。“路怒症”，顾名思义就是带着愤怒去开车。驾驶人在驾驶过程中遇到强行变道、加塞、拥堵等情况时，容易产生愤怒情绪。同时，汽车内环境封闭、空间窄小、空气不畅，容易引发不良情绪，进而产生“路怒症”，造成交通事故，影响交通安全。

这其中，公交车驾驶人属于“路怒症”的易感人群。他们在驾驶时需要注意力高度紧张、集中，加之道路拥堵、天气情况以及车内乘客构成的小环境，使他们在驾驶时容易产生愤怒。

由于公交车是城市交通的重要组成部分，而公交车驾驶人的路怒情绪会极大地影响交通安全，因而对公交车驾驶人的情绪进行监测与预测具有很重要的现实意义。

发明内容

针对公交车驾驶人驾驶时容易产生路怒情绪的问题，本发明的目的在于一种公交车驾驶人情绪监测与预测系统及方法，可以对公交车驾驶人的路怒情绪进行识别，并进一步预测情绪的发展趋势；同时当驾驶人产生路怒情绪时，可通过语音播报的方式提醒驾驶人安全驾驶；并当驾驶人长时间处于路怒情绪时，可将驾驶人的路怒情绪传递给公交公司，由公交公司对驾驶人的行为进一步进行提醒以及进行相应约束，该方法有助于稳定驾驶人心态，规范驾驶人操作行为，有利于提高公交车的行车安全性和乘客的乘坐舒适性。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现。

(一)一种公交车驾驶人情绪监测与预测系统，包括：GPS导航系统、车载陀螺仪、前向雷达传感器、转向灯、加速度传感器、方向盘转角传感器、油门踏板位置传感器、车速传感器、OBD接口、语音播报装置、车载4G通讯模块以及驾驶人身份确定装置；其中，所述语音播报装置设置于公交车的驾驶室内，所述语音播报装置包含数据处理器、电控模块和播报器；

所述GPS导航系统、车载陀螺仪、前向雷达传感器、转向灯、加速度传感器、方向盘转角传感器、油门踏板位置传感器、车速传感器的信号输出端分别与所述OBD接口的信号输入端电连接；

所述OBD接口的信号输出端与所述数据处理器的信号输入端电连接，所述数据处理器的第一信号输出端与所述电控模块的信号输入端电连接，所述电控模块的信号输出端与所述播报器的控制端电连接；

所述数据处理器的第二信号输出端通过车载4G通讯模块与公交公司进行无线通讯。

本发明技术方案一的特点和进一步的改进为：

(1)所述GPS导航系统用于实时获取公交车的位置信息，并提供行车线路信息和路况信息；所述车载陀螺仪用于在隧道或高大建筑物没有GPS讯号时，通过车载陀螺仪来测量公交车的偏航或直线运动位移信息；所述前向雷达传感器用于探测车辆前方目标信息；所述转向灯用于提供公交车的转向信息；所述加速度传感器用于采集公交车的加速度信息；所述方向盘转角传感器用于采集方向盘转角和方向盘转动角速度信息；所述油门踏板位置传感器用于采集加速踏板开度、加速踏板开度变化率信息；所述车速传感器用于采集公交车的速度信息；