[发明专利]一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置，包括平衡底座(1)、减震组件(2)和蓄电池组装置箱(3)；所述减震组件(2)固定安装在平衡底座(1)上；所述蓄电池组装置箱(3)与平衡底座(1)转动配合；

其特征在于：

所述平衡底座(1)顶部对称开有若干安装槽道(101)；所述平衡底座(1)顶部对称固定连接有支撑柱(102)；两所述支撑柱(102)之间固定连接有转轴(103)；

一所述安装槽道(101)内底面固定连接有滑动支架(4)；

所述减震组件(2)包括双U形腔体盒(201)、第一挤压杆(202)和第二挤压杆(203)；所述双U形腔体盒(201)分别与第一挤压杆(202)和第二挤压杆(203)滑动配合；

所述第一挤压杆(202)长与两第二挤压杆(203)；所述第一挤压杆(202)、第二挤压杆(203)顶部均固定连接有第一连接弹簧(204)；所述第一连接弹簧(204)底端固定连接有固定块(205)；所述固定块(205)表面开有第一安装孔(206)；所述第一挤压杆(202)、第二挤压杆(203)底端均固定连接有滑块(207)；所述滑块(207)两侧面对称固定连接有滑轨(208)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置，其特征在于，所述转轴(103)周侧面对称固定连接有第一限位环(104)；所述平衡底座(1)四周对称固定连接有吊耳(105)。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置，其特征在于，所述平衡底座(1)顶部靠近两侧面固定连接有若干第二螺纹柱(106)。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置，其特征在于，所述滑动支架(4)包括第一滑杆(401)、第二滑杆(402)、第三滑杆(403)和连接柱(404)；所述括第一滑杆(401)、第二滑杆(402)和第三滑杆(403)通过连接柱(404)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置，其特征在于，所述第一滑杆(401)、第二滑杆(402)和第三滑杆(403)顶部均固定连接有第二连接弹簧(405)；

所述第二连接弹簧(405)底端固定连接有第一滑动环(406)；位于中间所述第一滑动环(406)表面呈圆周阵列分布开有第一穿线孔(407)、第二穿线孔(408)和第三穿线孔(409)；

两侧所述第一滑动环(406)表面分别开有第四穿线孔(410)和第五穿线孔(411)；

所述连接柱(404)周侧面对称固定连接有第一滑轮(412)和第二滑轮(413)。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置，其特征在于，所述双U形腔体盒(201)内壁对称开有限位槽道(209)；所述滑轨(208)与限位槽道(209)滑动配合；

所述双U形腔体盒(201)顶部开有滑动槽道(210)；所述双U形腔体盒(201)顶部位于滑动槽道(210)四周对称固定连接有若干第一螺纹柱(211)；所述第一螺纹柱(211)第一安装孔(206)插接配合；

所述双U形腔体盒(201)一侧面靠近底端固定连接有安装板(212)；所述安装板(212)表面开有第二安装孔(213)。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池装配的吊运装置，其特征在于，所述蓄电池组装置箱(3)侧面开有转动槽道(301)；所述转动槽道(301)与转轴(103)转动配合；所述蓄电池组装置箱(3)另两相对侧面固定连接有固定板(302)；所述固定板(302)底面与第一挤压杆(202)固定连接。