[发明专利]一种可减少堵塞的排气泄放管及其工作方法

说明书

本发明提供一种可减少堵塞的排气泄放管及其工作方法，所述排气泄放管包括右弯管、左弯管和直管，所述右弯管的上端为排气入口，所述右弯管的下端向左折弯后与直管下部连通，所述左弯管的下端为排气出口，所述左弯管的上端向右折弯后与直管上部连通，所述直管的下端管口处可分离式连接有下法兰封板。本发明将S形泄放管的S弯处设计成垂直管和法兰结合的结构，直管上、下端可分离式连接有法兰，便于清理落入直管内的烟灰，不易堵塞，且在堵塞时易清理。

技术领域

本发明涉及一种船舶排气管，具体涉及一种可减少堵塞的排气泄放管及其工作方法。

背景技术

船上的柴油机、焚烧炉、燃油锅炉等设备均需通过排气管1-1将燃烧产生的废气排放到大气中，排气管1-1通常布置在烟囱内，排气管1-1上设泄放管，用于清除排气管中的烟灰、雨水或冷凝水，由于燃油的成分中含硫，燃烧时会生成二氧化硫，当二氧化硫溶于水中，会形成亚硫酸，氧化后会生成硫酸，对钢板产生腐蚀，一般设置雨水收集柜1-2收集排气管中的雨水或冷凝水。现有的设计方案中，泄放管通常布置成截止阀1-3加S型弯管1-4的结构，如图1所示，然后将多根泄放管分别引入雨水收集柜中，如图2所示。

S形泄放管的结构如图3所示，在S弯管上、下各设一个阀，上部阀门可接压缩空气，下部阀门用于泄放。S弯的低点处会逐渐积累烟灰、污垢，如果不及时处理，会引起泄放管堵塞，雨水或冷凝水倒流到设备内部柴油机、锅炉或焚烧炉内，从而损坏机器设备，造成安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种可减少堵塞的排气泄放管及其工作方法，不易堵塞，且在堵塞时易清理。

为解决上述技术问题，本发明的实施例提供一种可减少堵塞的排气泄放管，包括右弯管、左弯管和直管，所述右弯管的上端为排气入口，所述右弯管的下端向左折弯后与直管下部连通，所述左弯管的下端为排气出口，所述左弯管的上端向右折弯后与直管上部连通，所述直管的下端管口处可分离式连接有下法兰封板。

其中，所述直管的上端管口处可分离式连接有上法兰封板。

其中，所述排气入口与设备排气管相连。所述排气出口与雨水收集柜相连。

优选的，所述右弯管的下端向左90°折弯，折弯处圆角过度。所述左弯管的上端向右90°折弯，折弯处圆角过度。

优选的，所述直管的下端管口处设有下法兰盘，所述下法兰盘为标准法兰盘，通过螺栓与下法兰封板连接，防止漏水。

所述直管的上端管口处设有上法兰盘，所述上法兰盘通过两个螺栓与上法兰封板连接。

本发明还提供一种可减少堵塞的排气泄放管的工作方法，包括：

（1）工作：来自柴油机、焚烧炉、燃油锅炉的排气管的废气、烟灰、雨水或冷凝水自排气泄放管的右弯管上端的排气入口进入，依次经排气泄放管的右弯管、直管和左弯管泄放至雨水收集柜内；

（2）清理：松开连接下法兰盘与下法兰封板的其中一个螺栓，使下法兰封板绕另一个螺栓旋转，打开直管的下端口，清理直管内的积灰。

本发明的上述技术方案的有益效果如下：本发明将S形泄放管的S弯处设计成垂直管和法兰结合的结构，直管上、下端可分离式连接有法兰，便于清理落入直管内的烟灰，不易堵塞，且在堵塞时易清理。

附图说明

图1为本发明背景技术中现有的S型弯管与排气管连接后的结构示意图；

图2为本发明背景技术中现有的多根泄放管与雨水收集柜相连的结构示意图；

图3为本发明背景技术中现有的S型弯管的结构示意图；

图4为本发明的结构示意图；

图5为下法兰盘与下法兰封板通过两个螺栓连接的结构示意图。