[发明专利]静液压的活塞机单元在审

专利信息
申请号: 202010940254.7 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN112483344A 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: D·布劳耶;P·鲁斯;R·阿派尔;T·纳福茨 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F04B1/22 分类号: F04B1/22;F04B1/2014;F04B1/30;F04B23/06;F04B11/00;F03C1/253;F03C1/40
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 后云钟;司昆明
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 液压 活塞 单元
【说明书】:

发明涉及一种静液压的活塞机单元,其尤其构造为静液压的轴向活塞机单元并且包括至少两个能够同步驱动的驱动机构,所述驱动机构具有在运行中分别实施往复运动的柱塞,所述柱塞设置用于输送到共同的压力管路中。这种具有多个驱动机构的静液压的活塞机单元也被称为静液压的多重单元(多重泵或多重马达)。如果恰好存在两个驱动机构,那么这被称为双泵或双马达。已知的是,在具有刚好一个驱动机构的静液压的活塞机单元中为一个转向区域设置一个预压缩容积或者分别为两个转向区域设置一个预压缩容积。如果在静液压的多重单元中也应当利用预压缩的优点,则仅需要小的结构空间并且当给驱动机构共同配设有一个预压缩容积时将成本保持得低。

技术领域

本发明涉及一种静液压的活塞机单元,其尤其是构造为静液压的轴向活塞机单元并且包括两个能够同步驱动的驱动机构(Triebwerk),所述驱动机构具有在运行中分别实施往复运动的柱塞,所述柱塞设置用于输送到共同的压力管路中。这种具有多个驱动机构的静液压的活塞机单元也被称为静液压的多重单元(多重泵或多重马达)。如果恰好存在两个驱动机构,那么这被称为双泵或双马达。

背景技术

上述类型的双泵由DE 30 41 832 A1 已知。该双泵具有两个呈斜盘结构形式的驱动机构并且就此而言属于集成的结构类型,即在两个子泵共同的中间部分(在该中间部分上存在压力接头和抽吸接头)的每侧上布置有罐状的壳体部件,由该壳体部件容纳驱动机构。

由DE 37 00 573 A1 已知一种静液压的径向活塞机并且由DE 10 2012 218 883A1或DE 42 29 544 A1已知一种呈斜盘结构形式并且具有刚好一个驱动机构的静液压的轴向活塞机,所述轴向活塞机针对如下转向区域(Umsteuerbereich)具有用作预压缩容积(PCV)的流体容积,在所述转向区域中柱塞反转其运动方向。流体容积应理解为这样的空腔,该空腔填充有或将填充有液态的压力介质(例如液压油),并且在其中压力变化已经仅由于压力介质的可压缩性与压力介质的流入或流出相关联。也可以为两个转向区域中的每一个分别配设一个单独的预压缩容积。通过这种预压缩容积可以实现,将容积流的脉动保持得小并且因此静液压的活塞机的噪声水平保持得低。

在已知的轴向活塞机中,柱塞位于缸筒的缸孔中并且在其中限定排挤室(Verdrängerraum),所述排挤室通过在端侧在缸筒上引入的连接开口交替地能够与分别引入到用作控制部件的控制板中的肾形的低压控制开口和肾形的高压控制开口连接。所述缸筒在运行中在端侧沿着控制板滑动。低压控制开口和高压控制开口位于一个共同的分度圆上并且在圆周方向上彼此间隔开,由此形成两个转向区域。相应的柱塞在其中一个转向区域中位于其内止点或其下止点(BDC)的区域中,柱塞在该区域中最远地沉入其缸孔中,并且在另一个转向区域中位于其外止点或其上止点(TDC)的区域中,柱塞在该区域中最远地从其缸孔中伸出。在DE 42 29 544 C2 的图1中所示的轴向活塞机中,连接管路利用汇出部(Ausmündung)通入如下转向区域中,在所述转向区域中相应的柱塞位于其BDC的区域中,所述连接管路与PCV连接。PCV又通过滑阀和节流部与高压控制开口连接,由此PCV能够被供给高压并且在滑阀打开时缓慢地通过节流部加载。在转向区域中的汇出部在径向方向上看位于低压控制开口和高压控制开口的最大直径之外。各个由缸孔和柱塞限定的排挤室的连接开口具有如下开口区段,该开口区段同样位于低压控制开口和高压控制开口的最大直径之外,由此,连接开口可以与汇出部相交。

在缸筒相对于控制板相对运动时,相应的排挤室的连接开口扫过具有汇出部的转向区域,由此排挤室通过连接管路在特定的接触时间期间与PCV连接并且排挤室中的压力升高并且PCV中的压力下降,直到在排挤室中和PCV中存在相同的压力。在与排挤室分开之后,PCV中的压力通过压力介质从高压侧通过节流的并且阀控制的连接部的流入又升高到高压。通过这样预填充排挤室,应当减小高压侧上的压力脉动。

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