[发明专利]一种轮胎喷码用油墨及其制备方法

说明书

本发明提供一种轮胎喷码用油墨及其制备方法，其解决了现有轮胎喷码用油墨耐水性较差的技术问题，其原料各组分按照重量份组成如下：天然橡胶为20～40份；顺丁橡胶为0～20份；丁苯橡胶为0～20份；钛白粉为18～30份；氧化锌为0.5～1.3份；硬脂酸为0.2～0.4份；石蜡油或者蓖麻油为0.5～1.8份；硫磺为0.2～0.4份；硫化促进剂CZ或者NS为0.1～0.2份；染料群青为0.1～0.3份；防老剂TMQ为0.1～0.2份；120#汽油为300～500份；溶剂A为乙酸丁酯或者乙酸乙酯至少一种，其为500～700份；同时还提供了轮胎喷码用油墨的制备方法，可广泛应用于橡胶轮胎技术领域。

技术领域

本发明涉及橡胶轮胎技术领域，特别涉及一种轮胎喷码用油墨及其制备方法。

背景技术

轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

在轮胎生产过程中，轮胎胎面等橡胶半成品在120℃下挤出后，在传输线上用喷码机在橡胶半成品表面喷码，喷码信息包括轮胎的规格型号，生产日期等，然后经过冷却水槽冷却(约20min)降温。由于目前市售油墨在橡胶半成品表面耐水性较差，导致喷码后经过冷却水浸泡后，喷码在橡胶半成品表面的油墨出现脱落、脱色的现象，导致喷码油墨所显示的规格型号，生产日期等不易于识别，一方面，在下一工序轮胎成型过程中，操作人员极易因标识不清而上错相应规格的半成品，或者误使用过期的半成品，最终生产出不合格轮胎；另一方面，在轮胎硫化完成后，由于打码不清楚，不易轻松识别，对后续物流仓储、发货带来障碍，易出现发错货的现象。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术的不足，提供一种轮胎喷码用油墨及其制备方法，提高耐水性能。

为此，本发明提供一种轮胎喷码用油墨，其原料各组分按照重量份组成如下：

天然橡胶为20～40份；顺丁橡胶为0～20份；丁苯橡胶为0～20份；钛白粉为18～30份；氧化锌为0.5～1.3份；硬脂酸为0.2～0.4份；石蜡油或者蓖麻油为0.5～1.8份；硫磺为0.2～0.4份；硫化促进剂CZ或者NS为0.1～0.2份；染料群青为0.1～0.3份；防老剂TMQ为0.1～0.2份；120#汽油为300～500份；溶剂A为乙酸丁酯或者乙酸乙酯至少一种，其为500～700份。

一种轮胎喷码用油墨，其原料各组分按照重量份组成如下：

天然橡胶为40份；顺丁橡胶为0份；丁苯橡胶为0份；钛白粉为20份；氧化锌为0.8份；硬脂酸为0.2份；石蜡油为0.5份；硫磺为0.3份；硫化促进剂CZ为0.15份；染料群青为0.3份；防老剂TMQ为0.2份；120#汽油为400份；溶剂A为乙酸丁酯，其为700份。

一种轮胎喷码用油墨，其原料各组分按照重量份组成如下：

天然橡胶为20份；顺丁橡胶为10份；丁苯橡胶为10份；钛白粉为18份；氧化锌为1.3份；硬脂酸为0.2份；石蜡油为0.9份；硫磺为0.2份；硫化促进剂CZ为0.1份；染料群青为0.1份；防老剂TMQ为0.1份；120#汽油为300份；溶剂A为乙酸丁酯和乙酸乙酯，其中乙酸丁酯为500份，乙酸乙酯为200份。

一种轮胎喷码用油墨，其原料各组分按照重量份组成如下：

天然橡胶为30份；顺丁橡胶为10份；丁苯橡胶为0份；钛白粉为28份；氧化锌为1份；硬脂酸为0.3份；蓖麻油为0.5份；硫磺为0.2份；硫化促进剂NS为0.2份；染料群青为0.1份；防老剂TMQ为0.15份；120#汽油为450份；溶剂A为乙酸丁酯和乙酸乙酯，其中乙酸丁酯为450份，乙酸乙酯为150份。