[发明专利]列车运行记录数据可靠性分析方法及系统

说明书

本发明涉及铁路交通安全技术领域，提出了列车运行记录数据可靠性分析方法及系统，包括获得司机报单数据，所述司机报单数据包括多条列车运行信息，每条列车运行信息均包括一一对应的机务段代号、机车乘务员工号、机车号、月信息、日信息和退勤时间；获得文件存储配置信息；根据所述文件存储配置信息，将每条所述列车运行信息进行配置组合，得到对应的目标文件名；判断目标文件名是否有对应的运行记录文件，若否，则判定所述司机报单数据对应的运行记录文件不可靠。通过上述技术方案，解决了现有技术中列车运行记录数据转储过程不可靠的问题。

技术领域

本发明涉及铁路交通安全技术领域，具体的，涉及列车运行记录数据可靠性分析方法及系统。

背景技术

LKJ2000型列车运行监控装置安装在机车司机室，机车运行时，其运行记录以运行记录文件的方式存在监控装置的存储器里，机车运行结束后，通过两种方式将监控装置存储器里的运行记录数据文件传到机务段LKJ服务器，即IC卡转储方式和转储器转储方式。

IC卡转储方式，就是由机务段机车乘务员在交车时，用IC卡将监控装置里的运行记录数据文件转到IC卡上，在派班室，再通过LKJ退勤分析微机转存到LKJ服务器。转储器转储方式只是由IC卡换为转储器。除机车乘务员在退勤时用IC卡转储之外，电务段监控车间在机车入库后，也用IC卡或转储器进行转储。

以上两种转储方式所转储的文件统称ORG原始文件，它们在传到LKJ服务器后，服务器上的LKJ处理软件会自动处理这些文件，并根据这些文件分析机车运行中出现的异常现象，保证行车安全。

在实际运行过程中，IC卡使用不当、工作人员为掩盖操作上的失误，人为的将问题文件漏掉或篡改、或者工作人员对工作的疏忽，都可能造成运行记录数据文件在转储过程中丢失或改变。如发生列车事故时的运行记录数据文件丢失或者被改变，那运行记录分析软件就分析不出问题，发现不了异常，列车监控装置也就起不到运行监控的作用了。

发明内容

本发明提出列车运行记录数据可靠性分析方法及系统，解决了现有技术中列车运行记录数据转储过程不可靠的问题。

本发明的技术方案如下：

第一方面，列车运行记录数据可靠性分析方法包括

获得司机报单数据，所述司机报单数据包括多条列车运行信息，每条列车运行信息均包括一一对应的机务段代号、机车乘务员工号、机车号、月信息、日信息和退勤时间；

获得文件存储配置信息；

根据所述文件存储配置信息，将每条所述列车运行信息进行配置组合，得到对应的目标文件名；

判断是否有与目标文件名相同的运行记录文件，若否，则判定与所述司机报单数据对应的运行记录文件不可靠。

第二方面，一种列车运行记录数据可靠性分析系统，包括

第一获得单元，用于获得司机报单数据，所述司机报单数据包括多条列车运行信息，每条列车运行信息均包括一一对应的机务段代号、机车乘务员工号、机车号、月信息、日信息和退勤时间；

第二获得单元，用于获得文件存储配置信息；

第一处理单元，用于根据所述文件存储配置信息，将每条所述列车运行信息进行配置组合，得到对应的目标文件名；

第一判断单元，用于判断目标文件名是否有对应的运行记录文件，若否，则判定所述司机报单数据对应的运行记录文件不可靠。

第三方面，一种列车运行记录数据可靠性分析系统，包括

存储器，用于存储计算机程序；

处理器，用于执行所述计算机程序实现如权利要求1-3任一项所述的列车运行记录数据可靠性分析方法的步骤。