[发明专利]大跨度钢桁梁单悬臂施工方法

说明书

一种大跨度钢桁梁单悬臂架设施工的方法，以架设的钢桁梁自身为撬杆、部分临时支架作支点、加后锚配重系统，保证阻力端的作用力比施力端的作用力足够大实现单悬臂拼，从边桥墩单侧向跨中方向开始利用滑动走行桥面全回转桅杆吊机逐节间悬臂拼装主桥钢桁梁，悬臂长度不断增长，直至主梁架至墩上。在架设过程中，一直满足钢梁抗倾覆系数，保证钢梁架设过程中的安全系数大于1.3。

技术领域

本发明创造属于桥梁工程施工技术领域，适合各种跨江、跨河的铁路钢桥，特别适合多跨结构且单跨跨径大于100m的铁路钢桥上选用。

背景技术

近年来随着我国经济不断增长，科学技术的发展，人们为满足生活和交通上的需求，桥梁施工越来越多，对大跨度钢桥的架设工期及质量提出了更高的要求，而主桥钢桁梁的施工方法往往是影响工期和质量的重要因素。大跨度钢桁梁的架设一般采用较多的临时结构作为支撑，再配合大型机械设备进行架设，这种方法一般前期准备时间较长，架设时间也比较长，工程成本也较多，而且对安全方面的要求也比较高。而采用大跨度钢桁梁悬臂架设的方法能省去大量的临时设施及结构，大大节省了人力物力，同时缩短工期和节省工程成本。

本发明涉及的工程为新建广州南沙港铁路5标跨洪奇沥水道特大桥钢桁柔性拱工程。在钢桁梁架设过程中架设安全质量和进度是最关键环节，但是由于架设跨度大、架设高度高、施工环境复杂等因素的影响，尤其是时间紧、任务量大的施工，一直以来如何在保证安全质量的前提下，有效提高大跨度钢桁梁的架设工期进度是施工中的难点，因此寻找一种加快大跨度钢桁梁施工架设的方法具有重要意义。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种施工方法，解决了现有需要在大跨度铁路钢桥架设工程中节省工期和成本的问题。

为达到上述目的，本技术方案是这样实现的：一种大跨度钢桁梁单悬臂架设施工方法：包括如下步骤： ①施工准备

运输节间桁梁杆件、支架杆件，选择适当机械参数的履带吊和全回转架梁吊机；

②前四节间钢梁及边跨支架的安装

施工现场利用履带吊机进行边跨E0～E4钢梁安装施工，同步安装临时支架和钢梁，即E1、E2节点支架A（此处节点支架A指的是图11中下方的支架，也称为第一组临时支架）及E0E1节间钢梁安装完成后，每安装完成一个节间的临时支架就安装该节间的钢梁，直到E4节间钢梁完成安装；

③桥面吊机的组装和调试

桥面吊机行走轨道（指得是扁担横梁与纵向滑道梁）安装在钢桁梁上弦杆；之后安装桥面吊机各部件；

④后锚系统的安装

当架设到E4节间时，需在边墩上布置后锚系统，为此在边墩顶精轧螺纹钢以及钢绞线，对钢桁梁设计预拉力，作为后锚力荷载；

⑤悬臂架设第五节间

桥面吊机走行至第四节间上方，悬臂施工第五节间，安装完成后形成封闭节间；

⑥桥面吊机走行至第五节间

⑦悬臂拼装第六节间至下一墩

通过桥面吊机在第五节间上悬臂拼装第六节间，等该节间全部完成后，桥面吊机才能走行去吊装下一个节间，循环施工直至悬臂拼装到第十节间，即到达下一墩为止；第六节间下方需要预先布置第二组临时支架。

本发明以架设的钢桁梁自身为撬杆、部分临时支架作支点、加后锚配重系统，保证阻力端的作用力比施力端的作用力足够大实现单悬臂拼（如图1所示），从边桥墩单侧向跨中方向开始利用滑动走行桥面全回转桅杆吊机逐节间悬臂拼装主桥钢桁梁，悬臂长度不断增长，直至主梁架至墩上。在架设过程中，一直满足钢梁抗倾覆系数，保证钢梁架设过程中的安全系数大于1.3。