[发明专利]一种新型自行车变速器

权利要求书

1.一种新型自行车变速器，其特征在于，包括：

壳体；

输入部，所述输入部安装在所述壳体中，所述输入部包括输入轴和主动齿，所述主动齿安装在所述输入轴上；

变速部，所述变速部安装在所述壳体中，所述变速部与所述输入部啮合传动，所述变速部包括从动齿、变速分离套、凸轮轴和离合滚柱，所述从动齿安装在变速分离套表面，所述凸轮轴安装在所述变速分离套中，所述凸轮轴具有凸轮，凸轮处的凸轮轴径向中心线与从动齿的径向中心线平行，且凸轮轴径向中心线与从动齿的径向中心线的轴向距离小于凸轮的厚度与从动齿齿宽之和，所述离合滚柱转动安装在所述凸轮轴上，并在凸轮轴的凸轮与所述变速分离套抵接；及

输出部，所述输出部安装在所述壳体，所述输出部与所述变速部传动连接，所述输出部包括输出齿、牙盘和输出轴套，所述输出轴套安装在所述输入轴上，所述输出齿安装在所述输出轴套中，且与从动齿啮合传动连接，所述牙盘固定安装在所述输出轴套端。

2.根据权利要求1所述的一种新型自行车变速器，其特征在于，所述输入部还包括单向棘刺和单向齿圏，所述单向棘刺安装在所述输入轴上，所述单向齿圏安装在所述单向棘刺上，所述单向棘刺与所述单向齿圏链接咬合。

3.根据权利要求1所述的一种新型自行车变速器，其特征在于，还包括：换挡部，所述换挡部设置在所述变速部中，所述换挡部包括拨挡机构和角度定位钢珠，所述凸轮轴还具有分角定位段；所述分角定位段位于凸轮轴末端位置，并具有多个卡定位且呈径向均分，所述定位钢珠与所述卡定位可抵接固定；所述拨挡机构安装在所述变速分离套外，且与凸轮轴传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型自行车变速器，其特征在于，所述拨挡机构包括主动齿圈、行星轮和驱动太阳轮；所述驱动太阳轮固定安装在所述凸轮轴上，并位于远离分角定位段方向的轴端上，所述行星轮与所述驱动太阳轮啮合传动，所述主动齿圈与所述行星轮啮合传动。

5.根据权利要求1所述的一种新型自行车变速器，其特征在于，所述输入轴贯穿安装在所述输出轴套中，且转动安装在所述壳体内，所述输出轴套转动安装在所述壳体中。

6.根据权利要求1所述的一种新型自行车变速器，其特征在于，所述凸轮包括短凸轮和半周凸轮，所述短凸轮设置在凸轮轴中，并靠近分角定位段方向，且呈上下相错三处短凸轮，所述半周凸轮设置在凸轮轴中，并远离分角定位段方向，所述短凸轮和半周凸轮，分别与离合滚柱抵接。

7.根据权利要求1所述的一种新型自行车变速器，其特征在于，所述变速分离套具有固定孔，所述固定孔位于变速分离套表面，且与凸轮轴中的凸轮位置相对，所述离合滚柱滑动安装在所述固定孔内，并与凸轮轴中的凸轮抵接。

8.根据权利要求1所述的一种新型自行车变速器，其特征在于，所述从动齿转动安装在所述变速分离套上，并位于固定孔上；所述从动齿齿具有卡接处，且靠近变速分离套方向，所述离合滚柱与所述卡接处抵接。