[发明专利]一种汽车照明装置

说明书

本发明涉及汽车照明领域，提供一种汽车照明装置，包括近光灯及远光灯；辅助远光模组，用于补充远光照明；远近光控制开关，用于切换远光灯或近光灯；辅助远光控制模块，包括控制器、主开关、至少一个辅助开关；所述主开关连接于所述控制器和所述远光灯，所述辅助开关连接于所述控制器和所述辅助远光模组；远近光控制开关控制所述主开关导通或关闭，所述控制器根据所述主开关的导通次数输出信号控制所述辅助开关导通或关闭，以控制所述辅助远光模组开启或关闭。本发明，相对于现有驾驶员切换近光灯和远光灯的操作来说，本发明并不增加任何的操作，将所述辅助远光模组开启。所述辅助远光模组开启之后，汽车大灯中心照度以及汽车大灯光束更加集中。

技术领域

本发明涉及汽车照明领域，更具体地，涉及一种汽车照明装置。

背景技术

随着半导体技术的发展，LED发光二极管光源因具有高效，节能，环保、成本低以及寿命长等优点，正逐步取代传统的白炽灯和节能灯，成为一种通用的照明光源，在远近光一体化的汽车大灯中得到了广泛的应用。

然而，在形成远光时，由于受到当前LED光源亮度的限制，汽车大灯通常存在中心照度明显不够以及光束不集中的问题。

发明内容

本发明旨在克服上述现有技术汽车大灯中心照度不够以及光束不集中的问题，提供一种汽车照明装置，用于提高汽车大灯中心照度以及使得汽车大灯光束集中。

本发明采取的技术方案是，一种汽车照明装置，包括近光灯及远光灯；辅助远光模组，用于补充远光照明；远近光控制开关，用于切换远光灯或近光灯；辅助远光控制模块，包括控制器、主开关、至少一个辅助开关；所述主开关连接于所述控制器和所述远光灯，所述辅助开关连接于所述控制器和所述辅助远光模组；所述远近光控制开关控制所述主开关导通或关闭，所述控制器根据所述主开关的导通次数输出信号控制所述辅助开关导通或关闭，以控制所述辅助远光模组开启或关闭。

本方案通过所述辅助远光控制模块对所述辅助远光模组进行控制，所述辅助远光控制模块仅仅根据所述主开关的导通的次数，从而控制所述辅助远光模组开启或关闭，其控制简便。更重要的是，驾驶员在驾驶的过程中不需要采取其它的任何的步骤来开启或关闭所述辅助远光模组，而是仅仅地，由所述辅助远光控制模块中的控制器根据驾驶员通过所述主开关的导通次数，输出信号控制所述辅助开关，以自动开启或关闭所述辅助远光模组。也就是说，相对于现有中驾驶员切换近光灯和远光灯的操作来说，本方案并不增加任何的操作，即可将所述辅助远光模组开启，简单便捷。所述辅助远光模组开启之后，汽车大灯中心照度以及汽车大灯光束更加集中。

优选地，所述控制器为HM2608型号的IC。

优选地，所述辅助开关设有一个；所述主开关一端连接至远光灯，其控制端连接至所述IC的输入端CP；所述辅助开关一端连接所述IC的输出端L1，另一端连接所述IC的电源端VDD；所述辅助开关的控制端还连接至所述辅助远光模组。

优选地，所述辅助远光控制模块还包括电源端VCC、电阻、第一电容、第二电容，所述电源端VCC分别连接所述IC的电源端VDD、通过所述第一电容连接所述IC的引脚CT及接地、通过所述电阻连接所述IC的输入端CP；所述第二电容两端分别连接至所述主开关与所述电阻。

优选地，所述辅助远光控制模块还包括第一反向二极管，所述第一反向二极管与所述辅助开关并联连接。本方案通过所述第一反向二极管保护所述辅助开关，以保证所述辅助开关能够正常工作，使得所述辅助远光模组能够被顺利开启。