[发明专利]具有高可视性的浮动负载拉力组件

说明书

在此公开了一种负载拉力组件，其包括由第一侧和与第一侧相对并在第一端和第二端连接到第一侧的第二侧形成的外壳，其中，所述外壳具有足以保持所述负载拉力组件漂浮的主要浮动能力。

背景技术

本公开总体上涉及一种负载拉力组件，尤其涉及一种具有高可见度和浮动能力的负载拉力组件，其允许在错放或无意中放置在水里时易于视觉定位、识别和取回。

现代的负载拉力组件的设计各不相同，但都以有效的方式用于固定负载以达到支撑、提升或移动负载的目的。在这方面，负载拉力组件可用于与工作有关的活动或娱乐活动，包括专业或个人用途。

一种这样的负载拉力组件，通常被称为摩擦凸轮锁，包括具有多个向外延伸的齿的可旋转的轮毂，用于与具有相应向外延伸的齿的弹簧加载(偏置)的触发机构接合。负载拉力组件的终端或第一端锚定到第一固定点。负载拉力组件的第二端包括定位和固定至负载或第二固定点的线或绳。将克服触发机构上的加载的力施加到位于触发机构的齿与毂的齿之间的线上，以移动该线并向负载施加拉力。当轮毂旋转时，线与相对的齿啮合，以防止轮毂由于线的拉力而沿相反方向旋转。

负载拉力组件是众所周知的。在室内和室外的许多不同环境中用于多种任务时，负载拉力组件可能会被放错位置或无意中掉落或置于水中。在这方面，典型的负载拉力组件一般是具有低可见性的金属结构。这样，当放错位置时，负载拉力组件很难从视觉上识别或定位，并且当掉落或放置在水中时，它们会迅速下沉，几乎变得不可能寻回。

因此，期望提供一种负载拉力组件，该组件尤其具有高可见度和浮动能力，从而在错放位置或无意中放入水中时易于视觉定位、识别和寻回。

发明内容

为了总结本公开的目的，在此描述了示例性概念。应当理解，根据任何特定实施例并不一定可以实现所有这些概念。因此，例如，本领域技术人员将认识到，可以实现或优化本文所教导的一个概念的方式来实施各种实施例，而不必实现本文所教导或建议的其他概念。

在一个实施例中，负载拉力组件包括由第一侧和与第一侧相对的第二侧形成的外壳，该第二侧在第一端和第二端连接到第一侧，其中该外壳包括足以保持负载拉力组件漂浮的主要浮动能力。

通过以下参考附图而作出的各种实施例的详细描述，这些和其他实施例对于本领域技术人员将变得显而易见，本公开不限于任何特定实施例。

附图说明

图1示出了根据本文公开的一个实施例的具有高可见度和浮动能力的负载拉力组件的透视图。

图2示出了根据本文公开的一个实施例的具有高可见度和浮动能力的负载拉力组件的分解图。

图3A示出了根据本文公开的一个实施例的具有处于固定位置的触发机构的负载拉力组件的剖视图。

图3B示出了根据本文公开的一个实施例的具有处于释放位置的触发机构的负载拉力组件的剖视图。

具体实施方式

现在将参照附图描述示例性实施例，其中，相似的附图标记会贯彻始终地表示相似的元件。在本文中呈现的描述中使用的术语，并不因其仅仅与某些实施例的详细描述结合使用而旨在以任何限制或拘束的方式来解释。此外，各种实施例(无论是否在本文中具体描述)可以包括新颖的特征，该新颖的特征没有一个单独地对其可取的属性负责或者对于实践本文所述的任何实施例都是必不可少的。

本公开总体上涉及一种负载拉力组件，尤其涉及一种具有高可见度和浮动能力的负载拉力组件，其允许在错放或无意中放置在水里时易于视觉定位、识别和寻回。

如本文中所使用的，术语“轮毂”或“毂”旨在包括主轴，线轴，绳轮或类似类型的物品，其被构造或可适于允许轮毂旋转以促成“线”的拉力用于施加拉力以固定“负载”。