[发明专利]一种防尘效果好的车载逆变器及防尘结构

权利要求书

1.一种具有防尘结构的车载逆变器，包括车载逆变器壳体（1），车载逆变器壳体（1）内固定有电路板（3），车载逆变器壳体（1）上端固定有盖板（2），其特征在于，车载逆变器壳体（1）内部左侧转动设置有纵向的转管（9），转管（9）贯穿车载逆变器壳体（1）前后侧壁并与其转动密封连接，转管（9）前后两端均螺纹密封连接有端盖（38），转管（9）外缘左端位于车载逆变器壳体（1）左侧壁内侧的弧形槽内，弧形槽内固定有密封垫（6），转管（9）外缘与密封垫（6）转动密封接触，车载逆变器壳体（1）左侧壁上开设有连通弧形槽的进风孔（4），密封垫（6）上开设有与进风孔（4）对应的开孔（7），转管（9）左侧开设有与开孔（7）对应的进孔（8），转管（9）右侧开设有与进孔（8）对应的出孔，出孔内固定有内进风滤网（39），出孔后侧的转管（9）上固定有弧形齿条（10），弧形齿条（10）上方设置有与其啮合的横向上齿条（16），上齿条（16）左端固定有横向的方杆（12），方杆（12）贯穿车载逆变器壳体（1）左侧壁并与其滑动密封连接，车载逆变器壳体（1）左侧壁内侧开设有第一凹槽（11），方杆（12）贯穿第一凹槽（11），第一凹槽（11）的左槽壁与上齿条（16）之间的方杆（12）上套设有第一弹簧（15），上齿条（16）上方的盖板（2）上贯穿设置有销钉（18），销钉（18）与盖板（2）滑动配合，销钉（18）所在盖板（2）上孔的一侧开设有竖直的上滑槽（19），上滑槽（19）内滑动设置有支杆（20），支杆（20）固定在销钉（18）上，支杆（20）上端与上滑槽（19）的槽顶之间安装有第二弹簧（21），销钉（18）下端与上齿条（16）上端滑动接触，销钉（18）右侧的上齿条（16）上端开设有第二凹槽（17），上齿条（16）右端固定有绝缘块（22），绝缘块（22）下端固定有两个前后对称的接触杆（23），电源线（14）贯穿方杆（12）和上齿条（16）后与两接触杆（23）电性连接，电源线（14）固定在方杆（12）内，绝缘块（22）下方的车载逆变器壳体（1）内固定有绝缘板（24），绝缘板（24）上开设有两个前后对称的横向长槽（27），长槽（27）内均滑动设置有接触板（25），接触板（25）与其一侧的接触杆（23）电性接触，接触板（25）位于接触杆（23）右侧，接触板（25）与其所在的长槽（27）的右槽壁之间安装有第三弹簧（26），接触板（25）紧抵第三弹簧（26），绝缘板（24）通过连接导线与电路板（3）电性连接，车载逆变器壳体（1）右侧壁上镶嵌固定有风扇（29），车载逆变器壳体（1）右侧壁外侧固定有凸块（30），凸块（30）右端面为弧面，凸块（30）上开设有与风扇（29）对应的出风孔（31），车载逆变器壳体（1）上转动设置有用于对出风孔（31）进行封堵的封堵装置。

2.根据权利要求1所述一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于，所述封堵装置包括固定在车载逆变器壳体（1）前后两端的转轴（36），转轴（36）与凸块（30）右端的弧面同心，转轴（36）上均转动连接有转板（34），凸块（30）右侧的两转板（34）之间固定有与转轴（36）同心的弧形板（32），弧形板（32）内缘固定有橡胶垫（33），橡胶垫（33）与凸块（30）的右端弧面密封接触，两转板（34）右端通过连杆（35）固定连接。

3.根据权利要求1所述一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于，所述车载逆变器壳体（1）外侧的转管（9）前后两端上均固定有转环（37），前侧的转环（37）与车载逆变器壳体（1）的前侧壁转动接触，后侧的转环（37）与车载逆变器壳体（1）的后侧壁转动接触。

4.根据权利要求1所述一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于，所述进风孔（4）内固定有外进风滤网（5），外进风滤网（5）的目数小于内进风滤网（39）的目数。

5.根据权利要求1所述一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于，所述方杆（12）贯穿车载逆变器壳体（1）左侧壁上的方孔，方孔内固定有密封套（13），方杆（12）外缘与密封套（13）内缘滑动密封接触。

6.根据权利要求1所述一种具有防尘结构的车载逆变器，其特征在于，所述接触板（25）上下两端均固定有挡环（28），绝缘板（24）位于两挡环（28）之间，挡环（28）与绝缘板（24）滑动接触。