[发明专利]车载咖啡机控制系统及车载咖啡机

说明书

车载咖啡机控制系统及车载咖啡机，该控制系统包括车载连接器及车载咖啡机，所述车载连接器用于与车辆网络连接，所述车载连接器包括第一认证模块，所述车载咖啡机包括第二认证模块，所述车载连接器通过所述第一认证模块及所述第二认证模块与所述车载咖啡机进行认证，在认证成功后，当所述车载连接器接收到从所述车辆网络内获取的，对于所述车载咖啡机的远程控制命令后，所述车载连接器将该命令传递至所述车载咖啡机，所述车载咖啡机根据该远程控制命令进行相应工作。该车载咖啡机控制系统能够较为容易地利用车辆自身的各类数据进行智能化控制。

技术领域

本发明涉及车载外设设备技术领域，尤其是一种车载咖啡机控制系统及车载咖啡机。

背景技术

随着汽车行业的发展，与汽车连接的外设设备的种类越来越多。车载咖啡机作为一种常用的车载外设设备越来越多地出现在人们的生活之中。

为了使车载咖啡机更加的智能化，现有技术中，一种方式是在车载咖啡机上装配较多的零部件，如与手机进行连接的无线传感器、接收乘员语音命令的语音接收模块及语音判断模块等，以使车载咖啡机能够收集更多的信息，继而根据收集到的信息进行更加智能化的操作。然而，由于增加了较多零部件的存在，车载咖啡机的价格会明显提高，且随着零部件的增多，车载咖啡机的用电量也会增大，增大车辆负担，进一步地，车载咖啡机上的多种零部件的功能会与车辆自身的一些功能重合，造成功能上的浪费。

一般而言，汽车内会设置有多种信息采集的装置，其采集到的具体数据可以分为多种，一般包括HMI(Human Machine Interface，人机接口)系统数据、原车车身数据及云端通讯数据，HMI系统数据包括但不限于车载娱乐系统内存储文件，从车载娱乐系统获取的控制命令、仪表显示、摄像头、雷达等信息采集设备采集的信息等；而原车车身数据包括但不限于车速、行驶里程、刹车、发动机转速、方向盘转角、各零部件温度、发动机扭矩、油门开度、制动踏板、排档杆位置等的原车车身数据；云端通讯数据包括但不限于手机等的远程移动设备的控制命令数据，天气信息、路况信息、地图信息、歌曲信息、视频信息、广播信息等的各平台服务商提供的信息服务数据等。

为了能够减少外设设备上的零部件，以及使得外设设备更加的智能化，一般会使得外设设备，如车载咖啡机尽量多的利用车辆原有信息。

为了利用车辆自身的信息，一种方式是车载咖啡机直接与车辆上的某些功能元器件，如某些传感器相连，并获取车辆上传感器采集的相关信息，对车辆上功能元器件进行利用，以减少自身成本。这种构思下车载咖啡机的功能会较为单一，若想较多地利用车辆自身的功能元器件，就需要一个一个将车载咖啡机与车辆上的多个功能元器件进行连接，装配复杂，且由于信息杂乱，控制逻辑较为繁琐。

还有一种方式是车载咖啡机与车辆的OBD接口进行连接，通过OBD接口对原车车身数据进行读取。但是OBD接口是车辆的一个诊断接口，获取的信息都是原车车身数据，该接口属于安全接口，若将车载咖啡机与OBD接口直接相连，在长时间连接外设设备时，外设设备中若出现程序的混乱，这反过来会通过OBD接口影响汽车本身安全，存在安全隐患。另外，OBD接口只有一个，当车载咖啡机与OBD接口相连时，其它的外设设备就无法再通过该途径获取车辆信息，不利于车载外设设备在车辆上的普及。

汽车生产厂家一般把OBD接口放置在相对比较隐蔽的位置，比如保险盒下方、储物盒下方、中控台下方。车载咖啡机在与OBD接口相连后，会具有排线线路复杂或外设设备无法布设的缺点。

还有一种方式是将车载咖啡机与车辆的HMI系统，如中控显示屏，通过USB接口相连，但是，该方式与OBD接口一样，只能够获得HMI系统数据这一单方面的数据，不能够同时获取原车车身数据和HMI系统数据。

另外，在对现有的外设设备进行远程控制时，一般均会通过外设设备上的无线通讯设置来接收远程传递的信号，但是该信号一般会较弱，无法保证控制信息传递的可靠性。

发明内容