[发明专利]一种架梁自动控制系统在审
申请号: | 202010943329.7 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN111948999A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 周平;姚笛;刘景红;刘昌义;杜权;傅少华;罗冬春;张少平;吴小勇;林树奎;詹光善;贺太金;陈强;赵洵;孙泽 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第二工程有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;E01D21/00 |
代理公司: | 重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙) 50236 | 代理人: | 安莉 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架梁 自动控制系统 | ||
1.一种架梁自动控制系统,其特征在于,包括:
RTK接收机(21),设在架梁设备天车的卷扬机旁侧,用于定位天车空间坐标;
起升高度编码器(22),设在架梁设备天车的卷扬机主轴上,用于定位吊具空间坐标;
主梁控制站,设在架梁设备的操作室内,与所述RTK接收机(21)、起升高度编码器(22)通信连接;所述主梁控制站包括控制平台,所述控制平台用于接收所述天车空间坐标、吊具空间坐标;还用于根据所述天车空间坐标、吊具空间坐标和架梁控制边界条件自动生成架梁方案,发送架梁指令;
天车控制站,设在架梁设备天车的横移小车上,与所述主梁控制站电连接,用于根据所述架梁指令控制吊具(17)的起升、横移和纵移;及
支腿控制站,设在架梁设备支腿上,与所述主梁控制站电连接,用于根据所述架梁指令控制支腿的整机横移。
2.根据权利要求1所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:所述架梁设备为架桥机,所述天车包括前天车、后天车,所述支腿包括前支腿、中支腿。
3.根据权利要求2所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:所述RTK接收机(21)为2个,分别设在架桥机的前、后天车的卷扬机旁侧。
4.根据权利要求2所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:所述起升高度编码器(22)为2个,分别设在架桥机的前、后天车的卷扬机主轴上。
5.根据权利要求2所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:前支腿控制站(13)、中支腿控制站(14)分别设有1个横移行程编码器(23)。
6.根据权利要求2所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:主梁控制站、前天车控制站(11)、后天车控制站(12)、前支腿控制站(13)、中支腿控制站(14)的通信连接方式为无线工业网桥。
7.根据权利要求1所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:所述吊具(17)的起升、横移和纵移以及支腿的整机横移,采用变频调速进行驱动。
8.根据权利要求1所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于,还包括安全防护装置,所述安全防护装置包括:
倾角传感器(24),放置在预制梁片(31)上;
防碰撞指示设备(25),安装在预制梁片(31)两端;及
载荷传感器(26),安装在天车上。
9.根据权利要求8所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:所述防碰撞指示设备(25)为超声波防碰撞开关。
10.根据权利要求8所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于,所述安全防护装置还包括RFID定位设备,所述RFID定位设备包括:
RFID位置读取器(27),安装在天车上;
标签,安装在主梁上;
横移小车编码器(28),安装在天车的横移小车上,及
纵移小车编码器(29),安装在天车的纵移小车上。
11.根据权利要求10所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:主梁控制站设有声光报警器。
12.根据权利要求1或5或10所述的一种架梁自动控制系统,其特征在于:所述起升高度编码器(22)、横移行程编码器(23)、横移小车编码器(28)、纵移小车编码器(29)选用绝对值编码器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交二航局第二工程有限公司,未经中交二航局第二工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010943329.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。