[发明专利]一种用于检测铁轨与枕木之间连接情况的装置在审

专利信息
申请号: 202010943349.4 申请日: 2020-09-09
公开(公告)号: CN112030637A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 李祖琥 申请(专利权)人: 义乌轩久铁路技术有限公司
主分类号: E01B35/00 分类号: E01B35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 322000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 检测 铁轨 枕木 之间 连接 情况 装置
【说明书】:

发明公开的一种用于检测铁轨与枕木之间连接情况的装置,包括机架,所述机架内设有两个开口向下的敲击腔,两个所述敲击腔以所述机架中心为对称中心前后对称,两个所述敲击腔内转动设有凸轮,所述凸轮上固定设有凸轮轴,所述凸轮轴远离所述机架中心的一端固定设有从动带轮,本发明可以通过敲击锤的敲击直接对目标铁轨的紧固状态进行分析,进而避免了人为敲击带来的体力损耗,并且通过往复敲击对铁轨实现全段检测,节省检测人体力的情况下还提高了检测效率,并且在敲击锤敲击的过程中,通过碾轧轮的滚动来实现对目标铁轨连接区域的检测,对问题区域进行标记,进而提高了检测人的修复效率。

技术领域

本发明涉及铁路施工防护装置相关领域,具体为一种用于检测铁轨与枕木之间连接情况的装置。

背景技术

当前铁路检测工人在对铁轨进行紧固检测时,往往需要人为的对铁轨进行敲击检测,并且在敲击过程中,需要检测人徒步跋涉距离较长,容易对人的身体造成损伤,并在在对铁轨进行连检测时,需要人为的对铁轨进行连接检测,并且在检测过程中,容易因为人为原因造成铁轨检测遗漏的情况产生,本发明阐述的一种用于检测铁轨与枕木之间连接情况的装置,能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题,本例设计了一种用于检测铁轨与枕木之间连接情况的装置,本例的一种用于检测铁轨与枕木之间连接情况的装置,包括机架,所述机架内设有两个开口向下的敲击腔,两个所述敲击腔以所述机架中心为对称中心前后对称,两个所述敲击腔内转动设有凸轮,所述凸轮上固定设有凸轮轴,所述凸轮轴远离所述机架中心的一端固定设有从动带轮,所述从动带轮上端转动设有主动带轮,所述主动带轮与所述从动带轮之间连接设有皮带,所述凸轮轴远离所述机架的一端转动连接在所述敲击腔远离所述机架的一侧内壁上,所述凸轮左侧转动设有摆动轮,所述摆动轮上固定设有扭簧轴,所述扭簧轴远离所述机架的一端转动设有固轴块,所述固轴块远离所述机架中心的一端固定连接在所述敲击腔远离所述机架中心一侧的内壁上,所述固轴块与所述摆动轮之间连接设有扭簧,所述扭簧前后两端分别固定连接在所述摆动轮与所述固轴块上,所述摆动轮下端固定设有活动板,所述活动板上固定设有固定轴,所述固定轴上转动设有抵触轮,所述抵触轮下端抵触设有滑动杆,所述滑动杆向装置左下方倾斜,所述滑动杆上滑动设有固定板,所述固定板远离所述机架中心的一端固定连接在所述敲击腔远离所述机架中心的一侧内壁上,所述滑动杆上固定设有固簧块,所述固簧块位于所述固定板下侧,所述固簧块与所述固定板之间连接设有两个拉伸弹簧,所述两个拉伸弹簧以所述滑动杆为对称中心对称,所述滑动杆下端固固定设有固锤板,所述固锤板下端固定设有敲击锤,所述敲击锤与所述固锤板位于所述敲击腔的下侧,所述机架内设有两个开口向下的工作腔,所述工作腔右侧内壁上固定设有固定块,所述固定块内设有开口向下的弹簧腔,所述弹簧腔上侧内壁上固定设有感应弹簧,所述感应弹簧下端固定设有滑动块,所述滑动块滑动连接在所述弹簧腔内,所述滑动块下端固定设有连接轴,所述弹簧腔下端固定设有转动轴,所述转动轴上转动设有碾压轮,是碾压轮位于所述工作腔下端,所述工作腔内左侧转动设有螺套,所述螺套内设有开口向下的螺纹腔,所述螺纹腔内螺纹设有螺杆,所述螺杆内上下贯穿设有进料腔,所述进料腔下端滑动设有触头,所述触头上侧圆周上固定设有移动块,所述移动块下端固定设有四个复位弹簧,四个所述复位弹簧以所述触头为阵列中心成圆形阵列分布,所述复位弹簧下端固定连接在所述进料腔下侧内壁上,当装置开始工作时,通过齿轮齿条传动带动所述凸轮转动,进而带动所述抵触轮摆动,进而带动所述滑动杆滑动,进而带所述敲击锤对铁轨进行敲击,进而通过对声音的不同来判断铁轨与枕木之间的连接状况,同时所述碾压轮与铁轨之间接触,通过所述碾压轮的行驶状况来判断铁轨之间的连接情况,放铁轨上出现裂隙时,所述碾压轮带动所述感应弹簧作出异常摆动,进而使所述触头落下,进而使所述进料腔内的颜料流出,对问题铁轨进行标记,从而完成对铁轨的安全检测。

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