[发明专利]一种船用发电机组多重减震底座在审
申请号: | 202010943716.0 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN112128519A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 熊伟;李全兵 | 申请(专利权)人: | 湖北绿水长源机电有限公司 |
主分类号: | F16M5/00 | 分类号: | F16M5/00;F16F15/08 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 441000 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发电 机组 多重 减震 底座 | ||
本发明公开了一种船用发电机组多重减震底座,属于发电机组装配领域,包括底板、安装板和橡胶板,所述底板设置有两组,两组所述底板的内侧开设有弹簧安装孔,所述弹簧安装孔内插接有滑杆,所述弹簧安装孔与滑杆之间设置有水平弹簧,本发明通过将发电机组通过螺丝固定在安装板上,发电机组与安装板之间设置有橡胶板,安装板与底板之间设置有垂直弹簧,底板的内侧安装有水平弹簧,水平弹簧抵住滑杆的一端,安装板通过连杆抵住滑杆的另一端,来自安装板的冲击力带动滑杆进行弹性滑动,通过橡胶板、水平弹簧和垂直弹簧的作用,对船用发电机组进行多重的减震,提高了船用发电机组的使用寿命。
技术领域
本发明涉及发电机组装配技术领域,具体为一种船用发电机组多重减震底座。
背景技术
近年来,柴油机发电机组在船舶上的应用越来越多。除了作为常规的提供船电的机组外,还越来越广泛地用于电力推进。由于其独特的优点,采用全或半电力推进已成为数千吨以上的船舶,特别是军用舰船推进系统的发展趋势。柴油机主要用做船上发电机组的原动机,燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要,柴油机通过海水对燃油进行冷却,以达到柴油机所需要的性能,现有柴油发电机组运行过程中,经常因柴油机自身运转过程中产生的震动而影响机组上各部件的使用寿命,这种震动时间长、频率高,会使电机内部器件松动、脱落,
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用发电机组多重减震底座,发电机组与安装板之间设置有橡胶板,安装板与底板之间设置有垂直弹簧,底板的内侧安装有水平弹簧,水平弹簧抵住滑杆的一端,安装板通过连杆抵住滑杆的另一端,来自安装板的冲击力带动滑杆进行弹性滑动以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种船用发电机组多重减震底座,包括底板、安装板和橡胶板,所述底板设置有两组,两组所述底板的内侧开设有弹簧安装孔,所述弹簧安装孔内插接有滑杆,所述弹簧安装孔与滑杆之间设置有水平弹簧,所述滑杆的另一端插接有固定套筒;
所述固定套筒通过螺丝固定在固定板的上表面,所述固定板通过螺丝固定在两组底板之间,所述安装板设置于底板上方,所述安装板的下表面通过螺丝固定有上弹簧座,所述底板的上表面通过螺丝固定有下弹簧座,所述上弹簧座与下弹簧座之间设置有垂直弹簧;
所述安装板的下表面通过螺丝固定有第一固定座,所述第一固定座的下表面铰接有连杆,所述连杆的另一端铰接于第二固定座上,所述第二固定座套接在滑杆上,所述橡胶板贴附在安装板的上表面。
优选的,所述橡胶板的四角分别开设有四组通孔。
优选的,所述安装板的四角分别开设有四组螺纹孔,所述螺纹孔的位置与橡胶板的通孔位置相对应。
优选的,所述滑杆的外表面涂抹有耐高温润滑油。
优选的,所述垂直弹簧设置有四组,每组所述垂直弹簧设置有两个分别设置于安装板下方的两侧。
优选的,所述固定套筒设置为套筒本体和安装杆,所述套筒本体焊接于安装杆的上端,所述安装杆的下端与固定板通过螺丝固定。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明发电机组与安装板之间设置有橡胶板,安装板与底板之间设置有垂直弹簧,底板的内侧安装有水平弹簧,水平弹簧抵住滑杆的一端,安装板通过连杆抵住滑杆的另一端,来自安装板的冲击力带动滑杆进行弹性滑动,通过橡胶板、水平弹簧和垂直弹簧的作用,对船用发电机组进行多重的减震,提高了船用发电机组的使用寿命。
附图说明
图1为本发明正视结构示意图;
图2为本发明侧视结构示意图;
图3为本发明俯视剖视结构示意图。
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