[发明专利]一种汽车用B型板簧螺母的成型工艺及模具在审
申请号: | 202010943930.6 | 申请日: | 2020-09-09 |
公开(公告)号: | CN114227146A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 涂权浩;孔洪奎;池辉;戴星;汪斌 | 申请(专利权)人: | 浙江裕泰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B21D28/14;B21D28/04;F16B37/00 |
代理公司: | 温州正德联合专利代理事务所(普通合伙) 33406 | 代理人: | 张玲利 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 型板簧 螺母 成型 工艺 模具 | ||
1.一种汽车用B型板簧螺母的成型模具,包括模体(1)和托板(2),其特征在于,所述模体(1)由左模板(11)和右模板(12)构成,所述左模板(11)和右模板(12)分别固定安装于托板(2)的左右两侧,所述托板(2)的顶部靠近后侧固定安装有块体(3),所述块体(3)的正面延伸设置有凸条(4),所述托板(2)的顶部固定安装有两个长条块(5),所述托板(2)的顶部位于两个长条块(5)之间开设有多个圆孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型模具,其特征在于:所述左模板(11)和右模板(12)的顶部均固定安装有多个模块(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型模具,其特征在于:两个所述长条块(5)的对应侧且位于底部均开设有长槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型模具,其特征在于:所述托板(2)的厚度与模体(1)的厚度相等。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型模具,其特征在于:所述左模板(11)和右模板(12)的顶部靠近四个拐角处均固定安装有圆柱。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型模具,其特征在于:所述左模板(11)和右模板(12)的顶部均固定安装有多个定位柱,多个所述定位柱对称分布于模体(1)的水平中心两侧。
7.一种汽车用B型板簧螺母的成型工艺,其特征在于,使用了根据权利要求1-6中任意一项所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型模具,包括有如下步骤:
S1、对坯料进行冲孔,使得坯料上形成定位孔,将坯料置于模体(1)上,选择对应的模块(13),通过定位孔对坯料进行定位;
S2、通过模块(13),对坯料进行切角处理,形成U型切口;
S3、对切口后的坯料进行预拉伸,使得切口处的坯料块向上翘起;
S4、对预拉伸后的坯料块进行翻孔,使坯料块内的圆孔向上翻起;
S5、对翻起后的圆孔进行攻牙处理;
S6、对坯料进行切角,并在切角后的坯料块中进行打孔;
S7、对攻牙后的圆孔进行冲压,形成凸台;
S8、对坯料块进行折弯;
S9、切下坯料块,即可得到B型板簧螺母。
8.根据权利要求7所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:将根据S6中的操作步骤,在对坯料进行切角时,使得切口与S2中的切口对齐。
9.根据权利要求7所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:将根据S8中的操作步骤,在对坯料块进行折弯时,需要进行两次折弯,为预折弯和二次折弯。
10.根据权利要求7所述的一种汽车用B型板簧螺母的成型工艺,其特征在于,包括以下步骤:将根据S9中的操作步骤,在切下坯料块之前,对折弯后的坯料块进行整理。
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