[发明专利]一种基于XZ坐标系的不锈钢轨道车辆底架的制造方法

权利要求书

1.一种基于XZ坐标系的不锈钢轨道车辆底架的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤i：针对水平状态的底架(100)建立XZ坐标系，将底架(100)的长度方向设定为X方向，将垂直于底架(100)长度方向的竖直方向设定为Z方向；

步骤ii：根据底架(100)的每个主横梁距离第一枕梁中心(2)或第二枕梁中心(3)的距离及该主横梁位置的挠度值，绘制直角三角形；其中，水平直角边的长度为X方向上该主横梁位置与第一枕梁中心(2)或第二枕梁中心(3)的距离，竖直直角边的长度为Z方向上该主横梁位置的挠度；

步骤iii：设置底架(100)的车体中心(1)处的挠度为0，在每个主横梁处根据其与第一枕梁中心(2)或第二枕梁中心(3)的距离布置相应挠度数值高度的垫块；

步骤iv：进行底架(100)钢结构的合成，完成主横梁与边梁的连接焊接后组对纵梁；在底架(100)钢结构的合成之后进行火焰调修；然后，进行底架(100)铺板，铺板时在每个主横梁处增加与步骤iii中相同的垫块；

步骤v：将底架(100)与侧墙进行合成。

2.根据权利要求1所述的基于XZ坐标系的不锈钢轨道车辆底架的制造方法，其特征在于，步骤iii中的所述垫块包括由左至右依次设置的：第一枕外垫块(21)，第一枕内垫块(22)，第二枕内垫块(23)，第三枕内垫块(24)，第四枕内垫块(25)，第八枕内垫块(35)，第七枕内垫块(34)，第六枕内垫块(33)，第五枕内垫块(32)，以及第二枕外垫块(31)；

步骤iii中的所述垫块的挠度由左至右依次为：22，14，7，4，2，2，4，7，14，22，多个上述挠度的单位为：mm。