[发明专利]一种汽车密封条发泡胶料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车密封条发泡胶料及其制备方法。所述发泡胶料的配方包括EPDM生胶、VESTENAMER 8012、N550、氧化锌、硬脂酸、轻质碳酸钙、白油、PEG4000、氧化钙、硫化体系、ADC和OBSH‑75。制备方法包括一段混炼、二段混炼、挤出等步骤。本发明的有益效果是：本发明的胶料除满足基本物理机械性能，装配要求外，主要是提供替代尾门密封条不干胶的密封作用和降低车内VOC来源、减少工序降低成本，本发明可以更好的适应汽车车内环境要求，和工艺优化降低制造成本，该胶料可替代尾门行李箱不干胶起到密封防水作用，降低voc来源，减少生产工序，已达到降低制造成本的目的。

技术领域

本发明涉及发泡胶料技术领域，具体涉及一种汽车密封条发泡胶料及其制备方法。

背景技术

发泡胶顾名思义就是一种具有发泡特性和粘结特性的胶，它主要用于建筑门窗边缝、构件伸缩缝及孔洞处的填充、密封、粘结，是依靠湿气固化的聚氨酯弹性密封发泡材料，发泡胶是将聚氨酯预聚体、发泡剂、催化剂、交联剂等填装到耐高压铁罐中，并填装丙烷等气体组成的，它分枪式和管式两种，枪式是需要专用聚氨酯发泡枪才能使用，管式配有一次性的胶管，发泡胶是一种主要用于建筑门窗边缝、构件伸缩缝及孔洞处的填充、密封、粘结，是一种依靠湿气固化的聚氨酯弹性密封发泡材料，它分枪式和管式两种，枪式是需要专用聚氨酯发泡枪才能使用，管式配有一次性的胶管，它是一种单组分、湿气固化、多用途的聚氨酯发泡填充弹性密封材料，发泡胶是将聚氨酯预聚体、发泡剂、催化剂等组分装填于耐压气雾罐中的特殊聚氨酯产品。

现有技术存在以下不足：现有的汽车的密封条是靠密封条的压缩变形来填充构件间的缝隙，密封条安装在钣金止口上，密封条受开闭件钣金或其他零件挤压变形，起到密闭的作用，使车门的内部与外界隔绝，不仅能防风、雨水和尘土等侵入车内，还能提高隔音和隔热性能，保持车内环境，同时还能缓和车门关闭时冲击力和车身在行驶过程中的振动，由于汽车行业高速发展，汽车对排放也要求越来越高，节能减排成为当下主题，对于汽车组件要求高效轻便，目前常见的汽车用的普通密实密封胶条密度1.2-1.4g/cm³，密度大、减震缓冲能力也有限，且制造成本较高，不便于使用者的使用。

因此，发明一种汽车密封条发泡胶料很有必要。

发明内容

为此，本发明提供一种汽车密封条发泡胶料，胶料除满足基本物理机械性能，装配要求外，主要是提供替代尾门密封条不干胶的密封作用和降低车内VOC来源、减少工序降低成本，以解决常见的汽车用的普通密实密封胶条密度1.2-1.4g/cm³，密度大、减震缓冲能力也有限，且制造成本较高，不便于使用者的使用的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车密封条发泡胶料，包括发泡胶料的配方，所述发泡胶料的配方包括EPDM生胶、VESTENAMER 8012、N550、氧化锌、硬脂酸、轻质碳酸钙、白油、PEG4000、氧化钙、硫化体系、ADC和OBSH-75，其中各成分的份数如下：

EPDM生胶80-100份；

VESTENAMER 8012 8-13份；

N550 20-40份；

氧化锌3-8份；

硬脂酸1-2份；

轻质碳酸钙20-35份；

白油25-35份；

PEG4000 1-3份；

氧化钙1-3份；

硫化体系3.5-5份；

ADC 2-3份；

OBSH-75 2-3份。