[发明专利]一种航空发动机零部件涂层的制备方法有效
申请号: | 202010944615.5 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112048702B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 程玉贤;李浩宇;张志勇;郑渠英;王璐;彭新 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | C23C14/32 | 分类号: | C23C14/32;C23C14/02 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 李运萍 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 零部件 涂层 制备 方法 | ||
1.一种航空发动机零部件涂层的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:将N列纵向靶材安装于涂层设备中,2≤N≤8;
步骤2:将零部件表面进行湿吹砂处理;
步骤3:将零部件浸入有机溶剂中超声清洗,进行表面去油处理,然后烘干;
步骤4:将烘干后的零部件装于涂层设备的真空室的样品架上,零部件位置正对纵向靶材;然后将真空室抽真空;
步骤5:当真空室的真空度至9×10-3Pa时,同时开启涂层设备的主加热器和副加热器,使零部件升温至200~230℃;
步骤6:开启涂层设备的偏压电源,调节偏压至-800±10V,并向真空室内通入氩气;在-800±10V偏压下,离子轰击清洗零部件5~8min,除去零部件表面的氧化物和污染物,然后关闭氩气阀;
步骤7:开启N列纵向靶材的弧电流,并调节弧电流至80±5A,调节偏压至-200±10V,占空比为20±3%;同时控制样品架带动零部件进行公转和自转,N列纵向靶材同时蒸发粒子,蒸发粒子运动并沉积覆盖到零部件表面,进行涂层沉积,涂层沉积时间50~70min,涂层沉积时,真空室背底真空度≤7×10-3Pa;
步骤8:待涂层沉积完成,关闭弧电流和偏压电源,紧接着关闭氩气阀;然后使零部件在≤5×10-3Pa真空度条件下,冷却至100℃以下,最后取出零部件,完成镀层。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机零部件涂层的制备方法,其特征在于,步骤3中,所述有机溶剂为丙酮或石油醚。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机零部件涂层的制备方法,其特征在于,步骤3中,所述零部件为航空发动机的锥体,锥体尺寸为Φ(400~450)mm×(500~550)mm×δ(0.5~0.8)mm。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机零部件涂层的制备方法,其特征在于,步骤3中,所述零部件为航空发动机的调节片链,调节片链尺寸为(400~480)mm×(100~170)mm×δ(0.5~2)mm。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机零部件涂层的制备方法,其特征在于,步骤3中,所述零部件为航空发动机的密封片链,密封片链尺寸为(400~490)mm×(50~100)mm×δ(0.5~2)mm。
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