[发明专利]用于能预见地控制车辆的驱动系统的冷却剂泵的方法

权利要求书

1.用于能预见地控制车辆的驱动系统的冷却剂泵的方法，其中，所述冷却剂泵(14)经由电动驱动装置(15)运行以使冷却剂循环，所述电动驱动装置借助功率电子设备(16)操控，其特征在于，通过所述功率电子设备(16)的与使用寿命相关的临界温度(T_krit)控制由所述冷却剂泵(14)输送的冷却剂体积流。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据实时的车辆行驶特性确定所述功率电子设备(16)的余留使用寿命，其中，确定在实时探测到的所述功率电子设备(16)的温度和标准行驶特性的温度(T_krit)之间的温度差(ΔT)，并且由所述温度差(ΔT)推导出需要通过所述冷却剂泵(14)重新设定的冷却剂体积流。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，实时探测到的所述功率电子设备(16)的温度由所述功率电子设备(16)的损耗功率计算得出。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述实时的车辆行驶特性确定为在预先给定的行驶时间段上的车辆负荷特性，其中，所述预先给定的行驶时间段如此选择，使得得出足够数量的关于所述实时的车辆行驶特性的信息以确定所述功率电子设备(16)的余留使用寿命。

5.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，所述标准行驶特性相应于所述车辆的部分负荷行驶特性。

6.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，在所述实时的车辆行驶特性期间连续地进行所述功率电子设备(16)的损耗功率计算、和/或所述功率电子设备(16)的温度计算、和/或所述温度差(ΔT)的确定。

7.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，所述温度差(ΔT)的确定借助统计算法、优选雨流算法进行。

8.根据前述权利要求中至少一项所述的方法，其特征在于，根据所述功率电子设备(16)的得出的余留使用寿命设定行驶特性并且降低所述冷却剂泵(14)的冷却剂体积流。