[发明专利]一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备

说明书

本发明涉及一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备，包括电镀池，该电镀池中设置有转动的传送带，该传送带通过夹环带动轮柄在电镀池的电镀液中轮转用于传送移动，轮柄与电镀池底部铰接的负极片相接触实现电镀，轮柄被电镀池侧壁设置的拆卸导板挤压从夹环中脱离用于自动下料收集。本发明通过在电池处中设置轮转的传送带，并通过传送带外壁设置的具有开口的夹环对轮柄进行夹持，使得轮柄轮流进入到电镀池中，并与电镀池底面的三个负极片相接触，产生负电进行电镀，之后电镀完成的轮柄被电镀池侧面的拆卸引导挤压从夹环的开口处挤出并被引导板引出收集，流水线式的操作，优化了加工的步骤，使得加工的速度和效率提高。

技术领域

本发明涉及电镀法修复技术领域，具体的说是一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备。

背景技术

电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为排除其它阳离子的干扰，且使镀层均匀、牢固，需用含镀层金属阳离子的溶液做电镀液，以保持镀层金属阳离子的浓度不变。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。

轨道车辆轮柄在长时间的使用时容易被磨损，从而需要更换下来进行再制造修复，再制造的修复一般采用电镀法，将轨道车辆轮柄放入到电镀池中，进行电镀，随后在取出即可完成对其的修复过程，这种由人工进行逐个放置电镀的放置一次只能进行一个的电镀，速度较慢，加工耗时长。

发明内容

现为了满足上述对轨道车辆轮柄修复时逐个放入到电镀池中进行电镀效果不好的问题，本发明提出了一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种电镀法解决轨道车辆轮柄再制造的设备，包括电镀池，该电镀池中设置有转动的传送带，该传送带通过夹环带动轮柄在所述电镀池的电镀液中轮转用于传送移动，所述轮柄与所述电镀池底部铰接的负极片相接触实现电镀，所述轮柄被所述电镀池侧壁设置的拆卸导板挤压从所述夹环中脱离用于自动下料收集。

所述电镀池的侧壁固定连接有步进电机，该步进电机通过转轴带动所述传送带进行转动，所述转轴设置有多根，分别位于所述传送带各个变向的拐角处。

所述传送带设置有多个，间隔分布在所述转轴上，且所述转轴通过隔断环对所述传送带的两侧进行限位。

所述传送带的外壁等距设置有多个开口向外的所述夹环，所述夹环的内径大于所述轮柄的直径，且所述夹环为塑料材质，开口大小可变。

所述拆卸导板设置有两个，分别位于所述轮柄的两端，且所述拆卸导板的截面设置为镰刀状，且弯折角向内。

所述电镀池还铰接有向上转动的弧形的引导板，所述引导板位于所述拆卸导板的下方。

所述电镀池的侧方设置有控制柜，该控制柜的背面设置有正负两个接线柱，其中正极接线柱通过连接线与所述电镀池内侧的正极柱相连接，负极连接柱通过连接线与所述电镀池中间的三个所述负极片相连接。

所述负极片内部设置有扭力弹簧用于自动复位，所述负极片设置为弧形，且内侧弧面设置为粗糙。

本发明的有益效果是：

本发明通过在电池处中设置轮转的传送带，并通过传送带外壁设置的具有开口的夹环对轮柄进行夹持，使得轮柄轮流进入到电镀池中，并与电镀池底面的三个负极片相接触，产生负电进行电镀，之后电镀完成的轮柄被电镀池侧面的拆卸引导挤压从夹环的开口处挤出并被引导板引出收集，流水线式的操作，优化了加工的步骤，使得加工的速度和效率提高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。