[发明专利]组合式电容传感器和加热装置和用于运行组合式电容传感器和加热装置的方法

说明书

本发明涉及一种组合式电容传感器和加热装置，第一开关装置和/或第二开关装置是第一构件组的一部分，并且组合式加热和传感器元件、第三开关装置和第四开关装置是第二构件组的一部分，组合式传感器和加热装置的第一构件组和第二构件组通过电连接装置相互电连接，使得当第一开关装置是第一构件组的一部分时，至少第一开关装置和与其串联的第三开关装置相互电连接，用于信号和/或能量传输，并且当第二开关装置是第一构件组的一部分时，第二开关装置和与其串联的第四开关装置相互电连接，用于信号和/或能量传输。本发明还涉及一种用于运行这种组合式电容传感器和加热装置的方法、带有传感器和加热装置的方向盘构件组和带有方向盘构件组的车辆。

技术领域

本发明涉及一种组合式电容传感器和加热装置，其带有加热装置，尤其带有用于车辆的方向盘的加热装置，还带有用于识别传感器装置的探测区域中是否存在电容式作用的操纵器件，尤其用于识别方向盘的握持区域中是否存在人的手部的电容式传感器装置，所述组合式电容传感器和加热装置用于机动车的带有方向盘侧部件和车体侧部件的方向盘构件组，其中，所述组合式传感器和加热装置具有第一构件组以及第二构件组，所述第一构件组设计和设置为集成在方向盘构件组的车体侧部件中，所述第二构件组设计和设置为集成在方向盘构件组的方向盘侧部件中，其中，所述第一构件组和第二构件组通过电连接装置相互电连接，其中，所述组合式电容传感器和加热装置具有电气的组合式加热和传感器元件，所述组合式加热和传感器元件既能由所述加热装置作为电加热元件使用，也能由所述传感器装置作为电容式传感器元件使用，尤其作为电容式传感器电极使用，其中，所述组合式加热和传感器元件具有第一连接端和第二连接端，其中，所述组合式加热和传感器元件的第一连接端通过第一开关装置和与第一开关装置串联的第三开关装置能与电压源的第一极电连接和能与所述第一极电断开，并且其中，所述组合式加热和传感器元件的第二连接端通过第二开关装置和与第二开关装置串联的第四开关装置能与电压源的第二极电连接和能与所述第二极电断开。

此外，本发明还涉及一种运行这种传感器和加热装置的方法。

此外，本发明还涉及一种用于车辆的方向盘构件组，其具有方向盘侧部件和车体侧部件，所述方向盘侧部件尤其具有至少一个方向盘模块，所述方向盘构件组尤其是带有方向盘模块的方向盘，所述车体侧部件尤其转向柱模块，其中，方向盘构件组在车辆中按照功能的安装状态中，方向盘侧部件能相对于车体侧部件移动，尤其相对于车体侧部件转动，尤其围绕转向摆臂轴的旋转轴线转动，其中，所述方向盘构件组具有组合式电容传感器和加热装置。

此外，本发明涉及一种带有方向盘构件组的车辆。

背景技术

具有组合式加热和传感器元件的组合式电容传感器和加热装置本身从现有技术中基本上是已知的，其中，已知用于组合式加热和传感器元件的接线和控制的各种设计。

发明内容

在此背景下，本发明要解决的技术问题是提供一种替选的组合式电容传感器和加热装置，尤其改进的传感器和加热装置，以及提供一种替选的，尤其改进的用于运行这种传感器和加热装置的方法，一种替选的，尤其改进的方向盘构件组，以及一种替选的，尤其改进的带有方向盘构件组的车辆。

上述技术问题根据本发明通过一种组合式电容传感器和加热装置、用于运行这种传感器和加热装置的方法、带有这种传感器和加热装置的方向盘构件组和带有方向盘构件组的车辆解决。