[发明专利]驱动装置有效
申请号: | 202010945555.9 | 申请日: | 2017-08-08 |
公开(公告)号: | CN112049792B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 山口康夫 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C11/00;F04C13/00;F04C15/00;F04C15/06;H02K5/20;H02K7/00;H02K7/14;H02K9/19;H02K9/193;H02K11/225;H02K1/12;H02K1/22 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
1.一种驱动装置,其特征在于,该驱动装置具有:
转子,其具有沿着在一个方向上延伸的中心轴线配置的马达轴和固定于所述马达轴的转子铁芯;
定子,其与所述转子在径向上隔着间隙对置;
外壳,其具有收纳所述转子和所述定子并且能够贮存油的收纳部;
泵部,其经由所述马达轴而被驱动;以及
过滤器,其配置于所述收纳部,
所述泵部具有:
泵室,其设置于所述外壳;
吸入口,其能够将油吸入到所述泵室内;以及
泵出口,其能够从所述泵室内排出油,
所述外壳具有吸入油路,该吸入油路连接开口部和所述吸入口,该开口部供贮存在所述收纳部中的所述油露出并配置有所述过滤器,
从所述泵出口排出的所述油经由设置于所述马达轴的第一贯通孔被提供给所述转子和所述定子中的至少一方。
2.根据权利要求1所述的驱动装置,其特征在于,
在所述马达轴的轴向一侧配置有所述泵部,
在所述马达轴的轴向另一侧的端部具有向所述外壳的外部突出的输出部。
3.根据权利要求1或2所述的驱动装置,其特征在于,
所述开口部的开口面积比所述吸入油路的流路截面积大,
所述过滤器安装于所述外壳,覆盖整个所述开口部。
4.根据权利要求3所述的驱动装置,其特征在于,
所述过滤器具有:
框状的框部,其固定于所述开口部的周缘部;以及
平板状的过滤器主体部,其设置于所述框部的内侧,覆盖所述开口部。
5.根据权利要求2所述的驱动装置,其特征在于,
所述泵部具有外齿齿轮和内齿齿轮,
所述内齿齿轮收纳于所述泵室,包围所述外齿齿轮的径向外侧。
6.根据权利要求5所述的驱动装置,其特征在于,
所述外齿齿轮经由安装部件而固定于所述马达轴。
7.根据权利要求1或2所述的驱动装置,其特征在于,
所述马达轴具有第二油路,
从所述泵出口排出的所述油经由所述第二油路而提供给所述转子、所述定子以及轴承中的至少一方。
8.根据权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,
所述第二油路是从所述马达轴的轴向一侧的端部向轴向另一侧凹陷并延伸的有底的孔部,该第二油路在轴向一侧开口。
9.根据权利要求8所述的驱动装置,其特征在于,
所述第二油路构成为沿轴向连接安装部件的内部和所述孔部。
10.根据权利要求9所述的驱动装置,其特征在于,
所述安装部件呈在轴向两侧开口的筒状,
所述安装部件按照与所述孔部嵌合的方式固定在所述马达轴的轴向一侧,
所述安装部件比所述马达轴向轴向一侧延伸。
11.根据权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,
所述马达轴具有连接所述第二油路和所述马达轴的外周面的一个或多个所述第一贯通孔,
在所述转子的轴向一侧或轴向另一侧设置有端板,所述第一贯通孔在所述端板与所述转子铁芯的轴向的间隙处开口,
提供到所述间隙中的油被向所述转子和所述定子提供。
12.根据权利要求7所述的驱动装置,其特征在于,
所述马达轴具有连接所述第二油路和所述马达轴的外周面的一个或多个所述第一贯通孔,
所述外壳具有对所述轴承进行保持的轴承保持部,
所述第一贯通孔在轴承保持部的径向内侧开口,从所述第一贯通孔流出的油被提供给所述轴承。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征