[发明专利]一种多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构有效
申请号: | 202010946380.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112046728B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 李志刚;李睿;刘小川;白春玉;王亚锋;郭亚周;王计真 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学;中国飞机强度研究所 |
主分类号: | B64C1/10 | 分类号: | B64C1/10;B64C1/22;B64C1/00;B64C27/04 |
代理公司: | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人: | 杨帅峰 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 直升机 坠毁 底舱 结构 | ||
1.一种多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,包括一隔框,所述隔框分别铆接有一级蜂窝夹层蒙皮吸能模块与二级多向承载蜂窝吸能模块,其中一级蜂窝夹层蒙皮吸能模块内侧设有二级多向承载蜂窝吸能模块,所述二级多向承载蜂窝吸能模块上固定连接有三级翻转切削吸能模块,所述三级翻转切削吸能模块上端固定连接有五级蜂窝夹层地板吸能模块,
所述三级翻转切削吸能模块包括一安装座,所述安装座内滑动配合有外导管,在安装座上插接有一定位销,所述定位销使得外导管固定在安装座上,在安装座下侧设有定位板,所述定位板上设有定位孔,在外导管内部设有一中心柱,所述中心柱端部设有安装盘,所述安装盘上设有安装孔,多个所述安装孔上安装有内导管,所述内导管与外导管之间设有翻转管。
2.如权利要求1所述的多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,所述内导管与外导管通过螺栓连接,中心柱通过螺栓连接有切削刀具。
3.如权利要求1或2所述的多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,所述翻转管底部设有下安装板,其中下安装板上设有多个定位销,所述定位销与定位孔相配合。
4.如权利要求1所述的多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,所述一级蜂窝夹层蒙皮吸能模块内部填充有单向承载铝蜂窝。
5.如权利要求1所述的多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,所述二级多向承载蜂窝吸能模块内部填充有多向承载铝蜂窝。
6.如权利要求1所述的多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,在二级多向承载蜂窝吸能模块与五级蜂窝夹层地板吸能模块之间还设有四级薄壁梁吸能模块,所述四级薄壁梁吸能模块包括金属薄壁横梁与金属薄壁纵梁,两者交叉呈十字形状。
7.如权利要求1所述的多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,所述五级蜂窝夹层地板吸能模块包括上铝合金薄板与下铝合金薄板,上铝合金薄板与下铝合金薄板之间填充有承载铝蜂窝板。
8.如权利要求6所述的多级吸能的直升机抗坠毁底舱结构,其特征在于,所述四级薄壁梁吸能模块与二级多向承载蜂窝吸能模块、三级翻转切削吸能模块、五级蜂窝夹层地板吸能模块之间使用L型连接件进行连接。
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