[发明专利]一种用于真空泵快速降温结构及其使用方法在审
申请号: | 202010946603.6 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112032024A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 雷晓宏;李娜 | 申请(专利权)人: | 河北通嘉宏盛科技有限公司 |
主分类号: | F04B39/06 | 分类号: | F04B39/06;F04B39/00;F04B39/14;F04D25/16;F04D29/70;F04D29/64 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 065500 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 真空泵 快速 降温 结构 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种用于真空泵快速降温结构及其使用方法,涉及新型真空泵辅助装置技术领域。本发明包括弹性限位台,弹性限位台顶端的两侧均开设有导向卸力槽,导向卸力槽的顶端滑动连接有冷却内装箱,冷却内装箱的两端均与多重稳定限位结构活动连接。本发明专利通过多配合静音降温制冷结构的设计,使得装置在使用过程中便于形成对真空泵的快速制冷循环保护,并配合结构内部的导出静音结构使得制冷过程中的流转噪音降低,形成静音冷却保护,且通过多重稳定限位结构配合弹性限位台的设计,使得装置便于完成对真空泵放置位置的弹性限位,避免了真空泵工作过程中对定位处形成的震动破坏,提高使用效果。
技术领域
本发明涉及新型真空泵辅助装置技术领域,具体为一种用于真空泵快速降温结构及其使用方法。
背景技术
真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备,通俗来讲,真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置,由于真空泵在使用过程中容易产生大量的热能,需要对其进行快速冷却,但是,现有的装置在冷却过程中往往受到结构设计的限制,只能采用单一方式进行冷却,且冷却传导过程中噪音较大,且往往固定连接位置采用刚性固定,容易被泵体工作过程中产生的震动所影响固定效果。
发明专利内容
本发明专利的目的在于提供一种用于真空泵快速降温结构及其使用方法,以解决了现有的问题:现有的装置在冷却过程中往往受到结构设计的限制,只能采用单一方式进行冷却,且冷却传导过程中噪音较大。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于真空泵快速降温结构及其使用方法,包括弹性限位台,所述弹性限位台顶端的两侧均开设有导向卸力槽,所述导向卸力槽的顶端滑动连接有冷却内装箱,所述冷却内装箱的两端均与多重稳定限位结构活动连接,所述冷却内装箱的内部固定有真空泵主体,所述冷却内装箱的一侧固定有多配合静音降温制冷结构;
所述多配合静音降温制冷结构包括风电制冷模块、微型水泵、蓄水罐、循环水冷管和导出静音结构,所述风电制冷模块的一侧与微型水泵通过螺钉固定连接,所述微型水泵的底端与蓄水罐插接连接,所述微型水泵的另一端与循环水冷管插接连接,所述蓄水罐的底端也与循环水冷管固定连接,所述风电制冷模块的底端与导出静音结构固定连接,所述导出静音结构包括中滤连接板、消音配装管、噪音吸附块和密封连接管,所述中滤连接板的顶端和底端均与消音配装管通过螺钉固定连接,所述消音配装管的外侧通过螺纹与密封连接管固定连接,所述消音配装管的内侧与噪音吸附块固定连接;
所述风电制冷模块包括装配搭载聚集壳、导入风扇、片状接触空冷板、半导体制冷板、第一过滤筛板和导出风扇,所述装配搭载聚集壳的内部从顶端到底端依次固定有导入风扇、片状接触空冷板、半导体制冷板、第一过滤筛板和导出风扇,所述导入风扇与片状接触空冷板通过螺钉固定连接,所述片状接触空冷板的底端与半导体制冷板的顶端通过导温硅胶连接,所述半导体制冷板的底端与第一过滤筛板的顶端贴合,所述第一过滤筛板的底端与导出风扇的顶端通过螺钉固定连接。
优选的,所述多重稳定限位结构包括配装底座、辅助限位活塞滑杆、第一内装搭载壳、第一弹簧、滑动导出压杆、二次传导压板、第二内装搭载壳、第二弹簧、受力压出杆、分力接触端块和第三弹簧,所述配装底座一端的四个端角均与辅助限位活塞滑杆焊接连接,所述配装底座的一端与第一内装搭载壳焊接连接,所述第一内装搭载壳的内部搭载有第一弹簧和滑动导出压杆,所述第一弹簧的一端与第一内装搭载壳焊接连接,所述第一弹簧的另一端与滑动导出压杆贴合,所述滑动导出压杆与第一内装搭载壳为滑动连接,所述滑动导出压杆及辅助限位活塞滑杆的一端均与二次传导压板焊接连接,所述二次传导压板另一端的四个端角与分力接触端块一端的四个端角之间通过第三弹簧连接,所述二次传导压板的另一端还与第二内装搭载壳焊接连接,所述第二内装搭载壳的内部搭载有第二弹簧和受力压出杆,所述第二弹簧一端与第二内装搭载壳焊接连接,所述第二弹簧的另一端与受力压出杆贴合,所述受力压出杆与第二内装搭载壳为滑动连接,所述受力压出杆的另一端与分力接触端块焊接连接。
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