[发明专利]一种车载双电池系统

说明书

本发明公开了一种车载双电池系统，所述车载双电池系统包括：第一电池包；第二电池包；PDU模块，所述PUD模块包括BCMU模块和第一BMU模块；第二BMU模块；其中所述第一电池包连接所述第一BMU模块，所述第二电池包连接所述第二BMU模块，所述第一BMU模块和第二BMU模块分别采集第一电池包和第二电池包数据，所述BCMU模块分别通讯连接所述第一BMU模块和第二BMU模块，所述BCMU模块包括内部通讯接口和外部通讯接口，用于获取第一电池包和第二电池包数据，以及向外部传输第一电池包和第二电池包数据。

技术领域

本发明涉及电池领域，特别涉及一种车载双电池系统

背景技术

目前车载电池系统多为低电压大容量系统，现有的车载电池系统充放电流大，导致电池温升高，加快了电池损耗，从而影响电池寿命。并且现有车载电池系统通常采用三元材料电池或铅酸电池作为电池模组电芯，该类型电芯容易热失控，引起明火，并且现有电池模组的升压使用导致能量转换效率低，不利于车载电池的持续性使用。

发明内容

本发明其中一个发明目的在于提供一种车载双电池系统，所述车载双电池系统采用二级架构的电池管理系统，用于管理不同的电池包，不同的电池包采用拆分式安装，通过防呆的插头实现通讯和供电，从而可以有效地提高所述车载双电池系统的适用性，便于运输、安装和充放电。

本发明另一个发明目的在于提供一种车载双电池系统，所述车载双电池系统采用磷酸铁锂电池作为电池模组的电芯，其具有高能量密度和能量转化效率，从而使得所述车载双电池系统体积小，便于运输携带。

本发明另一个发明目的在于提供一种车载双电池系统，所述车载双电池系统每一电池包的输入输出电路上设有熔断器，从而使得，每一单独电池包在运输或安装过程中可以保障电气安全，可以有效防止电芯内部产生的高压电流带来的危险。

本发明另一个发明目的在于提供一种车载双电池系统，所述车载双电池系统内设有DCDC模块和PDU模块，所述DCDC模块用于将电池电压转化，为 PDU模块进行供电，用于所述PDU模块的进行内部配置。

本发明另一个发明目的在于提供一种车载双电池系统，所述车载双电池系统具有预充功能，采用预充电阻和预充继电器设置于PDU模块中，可有效地防止初始放电阶段产生的高压电流对PDU模块和电元件和电池包造成破坏。

为了实现至少一个上述发明目的，本发明进一步提供一种车载双电池系统，所述车载双电池系统包括：

第一电池包；

第二电池包；

PDU模块，所述PUD模块包括BCMU模块和第一BMU模块；

第二BMU模块；

其中所述第一电池包连接所述第一BMU模块，所述第二电池包连接所述第二BMU模块，所述第一BMU模块和第二BMU模块分别采集第一电池包和第二电池包数据，所述BCMU模块分别通讯连接所述第一BMU模块和第二BMU 模块，所述BCMU模块包括内部通讯接口和外部通讯接口，用于获取第一电池包和第二电池包数据，以及向外部传输第一电池包和第二电池包数据。

根据本发明其中一个较佳实施例，所述PDU模块安装于所述第一电池包中，所述PDU模块包括第一熔断器和第一汇流排，所述第一汇流排连接所述第一电池包，所述第一熔断器连接所述第一汇流排，用于保护所述PDU模块和第一电池包的电池模组。

根据本发明其中一个较佳实施例，所述第二电池包连接第二汇流排和第二熔断器，所述第二熔断器连接所述第二汇流排，用于保护所述第二电池包。