[发明专利]汽车挡风网检具

说明书

本发明公开了汽车挡风网检具，包括基板，基板上设置有左右两个安装基座，安装基座的前侧排列有多个限位卡夹，挡风网的支撑筋通过限位卡夹固定，挡风网的固定架两端与安装基座可旋转连接，安装基座一侧设置有压力检测件，压力检测件可压在挡风网的固定架上。用于检测汽车挡风网在不同的状态下，张开的弧度与支撑力度是否达到标准范围。

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件的检具领域，尤其是涉及一种汽车挡风网检具。

背景技术

挡风网是安装在汽车天窗上，是利用空气动力学原理，按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔形组合挡风抑尘墙，使流通的空气(强风)从外通过墙体时，在墙体内侧形成上、下干扰的气流以达到外侧强风，内侧弱风，外侧小风，内侧无风的效果，从而防止粉尘的飞扬。

如图1所示，挡风网包括固定架、以及设置在固定架外周的支撑筋，支撑筋、固定架布设有网布，固定架两侧安装有弹簧。天窗挡风网装在天窗前部，当天窗玻璃开启后，弹簧推动固定架移动撑开整个网布，主要作用是降低或消除车辆行驶时引起的风噪。当玻璃关闭时，挡风网收到外力折叠于天窗玻璃下端。

为了保证汽车各部件的质量，汽车的各零部件在出厂前均需要进行质量检测，对挡风网也需要进行挡风网张力(由弹簧提供)的检测。传统的检测一般由人工进行，检测效率低，而且因为天窗本身设置有弹簧结构，无外力会自动撑开，因此人工检测难度较大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车挡风网检具，用于检测汽车挡风网在不同的状态下，张开的弧度与支撑力度是否达到标准范围。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：汽车挡风网检具，包括基板，所述的基板上设置有左右两个安装基座，安装基座的前侧排列有多个限位卡夹，挡风网的支撑筋通过限位卡夹固定，挡风网的固定架两端与安装基座可旋转连接，所述的安装基座一侧设置有压力检测件，所述的压力检测件可压在挡风网的固定架上；压力检测件用于检测得到挡风网弹簧施加给固定架的张力。

本发明进一步的优选方案：所述的安装基座的前侧设置有弹簧基座，所述的弹簧基座上表面设置有长条形凹槽，挡风网弹簧的底面支撑于凹槽内底面。

本发明进一步的优选方案：所述的安装基座包括相对设置的抵件与限位件，所述的限位件可移动靠近抵件或远离抵件，所述的抵件、限位件可一左一右作用在挡风网固定架端部的两侧。

本发明进一步的优选方案：所述的抵件包括设置在基块一侧面的支撑台面与抵柱，所述的抵柱与支撑台面一上一下设置，且抵柱与支撑台面之间留有供固定架端部旋转的间距。

本发明进一步的优选方案：所述的限位件包括基块二、以及与抵柱相对应的限位柱，所述的限位柱横穿过基块二并与抵柱同轴设置.

本发明进一步的优选方案：所述的限位柱的一端与快速夹钳连接，所述的快速夹钳工作将推动限位柱朝向抵柱移动、直至限位柱作用于挡风网固定架。

本发明进一步的优选方案：所述的限位件配设有插销一，所述的插销一可穿过基块二与限位柱。

本发明进一步的优选方案：所述的插销一插入基块二与限位柱，则限位柱固定在基块二，所述的抵柱与固定柱共同作用使挡风网固定架可旋转连接。

本发明进一步的优选方案：所述的安装基座的前侧设置有限位基座，所述的限位基座上设置有限位孔，挡风网的支撑筋两端可插入限位孔内并可在限位孔内旋转。

本发明进一步的优选方案：所述的基板两侧还设置有卡位基座，所述的卡位基座设置上下两个插孔，所述的插孔配设插销二，所述的插销二插入插孔则其端部位于挡风网上方，插销二可限制挡风网张开的角度。

本发明进一步的优选方案：所述的压力检测件设置在检测基座。