[发明专利]移动配线箱

说明书

本发明提出了一种移动配线箱，包括：转接口箱和储线箱，所述转接口箱上设置有接线端子，所述接线端子分别与电网侧和负荷侧连接，所述接线端子还与变流器或移动储能电源方舱连接；所述储线箱设置在所述转接口箱的下方或侧方，所述储线箱内设置有备用导线，所述备用导线用于使所述变流器或移动储能电源方舱与所述接线端子连接，所述备用导线用作延长导线。本发明的有益效果在于，通过在转接口箱上设置有接线端子，且接线端子分别与电网侧和负荷侧连接，还与变流器或移动储能电源方舱连接，从而能够使得变流器、移动储能电源方舱等设备进行灵活的多机并联，从而能够减小导线使用数量，节约资源，而且可以降低工作强度，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及配电网技术领域，具体而言，涉及一种移动配线箱。

背景技术

目前，近年来车载移动式储能系统在国内发展较快，国内众多研究单位和企业均在进行研究，现有技术中，在面对重要会议或大型活动的应急供电、规律性的电力检修、中低压配电网季节性的短期峰值负荷以及短时间的夏季峰值负荷等场景中，某些研究单位和企业开发了车载移动储能电源方舱，并取得了一定效果。

同时，多方舱灵活并联运行相关技术可以提高车载移动储能电源方舱的可靠性，在满足模块化冗余设计要求的同时，减小装置的体积和重量。然而，一方面，当方舱连接电网侧或负荷侧的线路较短时，需重新拆解原线路更换长导线，在紧急救援或应急供电场合，增加了工作时间，会造成更大损失。另一方面，传统的并联接线方案存在一定的缺陷。当方舱采用三相四线制时，需要额外加装中线和接地线。并联接线时，使用的导线数量较多，增加工作时间和工作量。

因此，亟需一种提出一种新型的移动配线箱，以解决上述问题。

发明内容

鉴于此，本发明提出了一种移动配线箱，旨在解决移动配线箱实现变流器、移动储能电源方舱等设备多机并联的问题。

一个方面，本发明提出了一种移动配线箱，包括：转接口箱和储线箱，所述转接口箱的侧壁上设置有接线端子，所述接线端子用于分别与电网侧和负荷侧连接，所述接线端子还用于与变流器或移动储能电源方舱连接，所述转接口箱内设置有接线排和地线电缆；

所述储线箱设置在所述转接口箱的正下方，所述储线箱内设置有备用导线和工具，所述备用导线用于使所述变流器或移动储能电源方舱与所述接线端子连接，所述备用导线还用于使所述电网侧和负荷侧与所述接线端子连接。

进一步地，所述转接口箱和储线箱分别包括一顶盖，所述顶盖与所述转接口箱和储线箱相铰接，所述转接口箱和储线箱的开口端的上边缘设置有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈用于对所述转接口箱和储线箱进行防尘防水。

进一步地，所述转接口箱的侧壁上设置有插座。

进一步地，所述储线箱的顶盖上设置有一凹槽，所述转接口箱的下侧面卡设在所述凹槽内。

进一步地，所述顶盖的中部设置有把手。

进一步地，所述转接口箱相对的两侧壁上设置有通风孔，两所述通风孔之间设置有两弧形隔板，两所述弧形隔板相对设置，且所述接线端子和接线线路设置在两所述弧形隔板之间，所述通风孔上敷设有散热风扇，以对所述接线端子和接线线路进行通风散热。

进一步地，所述转接口箱内设置有一处理单元，所述处理单元与所述散热风扇连接，所述处理单元用于根据式(1)控制所述散热风扇的转速：

其中，V为散热风扇的转动速度，q_v为散热风扇的容积流量，D为散热风扇的外径，d为散热风扇的轮毂直径，η为散热风扇的容积效率，A为散热风扇的截面积，α为散热风扇的扇叶最大厚度，b为散热风扇的扇叶弦长，t_△为转接口箱外部的气温，t为两弧形隔板之间的温度。