[发明专利]一种碱性电池输送装置在审
申请号: | 202010947683.7 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112047094A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 汪剑平 | 申请(专利权)人: | 浙江恒威电池股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/84 | 分类号: | B65G47/84 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 蒯建伟 |
地址: | 314018 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碱性 电池 输送 装置 | ||
本发明涉及一种碱性电池输送装置,包括输送带结构,所述输送带结构的末端连接有进口拨轮结构,所述进口拨轮结构的上端设置有进口活门结构,所述进口活门结构通过活门限位块连接在提升机本体结构上,所述输送带结构的末端设置在所述进口活门结构和所述进口拨轮结构之间,所述进口拨轮结构远离所述输送带结构的位置连接有过渡拨轮结构,所述过渡拨轮结构远离所述进口拨轮的一侧与提升机出料轨道口相连接,所述输送带结构与水平面有向上倾斜的夹角角度设置,所述提升机出料轨道的外形呈波浪型结构,可以防止半成品电池在提升机中运输和落入提升机出料轨道时出现卡料的情况,起到防卡机的作用也降低了生产过程中的不良率。
技术领域
本发明涉及碱性电池加工的技术领域,特别是一种碱性电池输送装置。
背景技术
在碱性电池加工的过程中,需要运用到提升机装置,如果在提升机装置的出口处不对即将下料的半成品电池进行位置限位的话,在半成品电池在输送至下轨道的快要进行自由落体的一端过程中,会出现半成品电池堵住下轨道的轨道口的情况,会出现卡机的情况,会严重影响加工效率并且增加不良品数量,影响电池全流程装配的顺利运行,同时在设置上述的限位结构后,如果使用原有角度的提升机的输送轨道的情况下,由于水平的输送带结构用链条输送的时候电池会在里面晃动,很容易造成电池进入拨轮限位凹槽的时候出现卡机的情况,容易造成限位结构之前的半成品电池卡料的情况出现,同时半成品电池在进入提升机出口轨道后,由于是自由落体运动,如果对提升机出口轨道中不进行缓冲结构设置的话,也会容易导致半成品电池在下料的过程中出现卡料的情况,因此需要设计一种碱性电池输送装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中存在的技术问题,提供一种碱性电池输送装置,具体技术方案如下:
本发明提供一种碱性电池输送装置,包括输送带结构,所述输送带结构的末端连接有进口拨轮结构,所述进口拨轮结构的上端设置有进口活门结构,所述进口活门结构通过活门限位块连接在提升机本体结构上,所述输送带结构的末端设置在所述进口活门结构和所述进口拨轮结构之间,所述进口拨轮结构远离所述输送带结构的位置连接有过渡拨轮结构,所述过渡拨轮结构远离所述进口拨轮的一侧与提升机出料轨道口相连接,所述输送带结构与水平面有向上倾斜的夹角角度设置,所述提升机出料轨道的外形呈波浪型结构。
本发明的进一步改进在于:所述输送带结构和水平面的夹角呈3°~5°。
本发明的进一步改进在于:所述进口拨轮结构和所述过渡拨轮结构上均等夹角的设置有限位凹槽结构。
本发明的进一步改进在于:所述限位凹槽结构的底面呈弧形结构,所述限位凹槽结构的底面中央位置设置有磁性圆柱结构。
本发明的进一步改进在于:所述进口活门结构的延伸段与所述进口拨轮结构之间设置有围栏结构,所述围栏结构通过螺栓固定在所述提升机本体结构上,所述围栏的末端与所述过渡拨轮结构相接触。
本发明的进一步改进在于:所述进口拨轮结构和所述过渡拨轮结构远离所述围栏结构的一端面的位置设置有叉板围栏结构,所述叉板围栏结构通过螺栓固定连接在所述提升机本体结构上。
本发明的进一步改进在于:所述叉板围栏结构远离所述进口拨轮结构的一端与所述提升机出料轨道口相连接。
本发明的进一步改进在于:所述输送带结构的下端两侧设有两个平行的输送链条结构,每个所述输送链条结构上均设置有两个平行的销轴结构,两个所述输送链条结构之间由四个所述销轴结构形成半成品电池容纳空间。
本发明的进一步改进在于:设置在同一个所述输送链条结构上的两个所述销轴结构的下端设置有支撑托板结构,所述半成品电池容纳空间的下端放置在所述支撑托板结构上。
本发明的进一步改进在于:所述提升机出料轨道的侧壁由若干个连续的弧形面结构连接形成。
本发明的有益效果是:
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