[发明专利]变量柱塞泵的结构组成及其控制方法在审
申请号: | 202010949518.5 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN111997858A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 蒋润 | 申请(专利权)人: | 芜湖西南机械有限公司 |
主分类号: | F04B1/22 | 分类号: | F04B1/22;F04B1/324;F04B1/2085;F04B1/126;F04B1/205;F04B1/2064 |
代理公司: | 安徽华普专利代理事务所(普通合伙) 34151 | 代理人: | 蔡庆新 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变量 柱塞 结构 组成 及其 控制 方法 | ||
1.一种变量柱塞泵,包括后泵体(1)、前泵体(2)和主轴(3),其特征在于:所述后泵体(1)的后端固定安装有第一变量壳(10),所述第一变量壳(10)的内部活动安装有变量轴(11),所述变量轴(11)的顶部固定安装有变量弹簧(24),所述第一变量壳(10)的顶部固定安装有第二变量壳(25),所述第二变量壳(25)的内部螺纹铰接有调节栓(27),所述调节栓(27)的底部固定连接有弹簧调节杆(26),所述弹簧调节杆(26)远离调节栓(27)的一端固定安装有变量弹簧座(29),所述第一变量壳(10)的底部固定安装有阀座(22),所述第一变量壳(10)的内部活动安装有斜盘(12),所述斜盘(12)的一侧活动安装有变量销(21),所述斜盘(12)的另一侧固定安装有八个滑靴(9),所述滑靴(9)的外侧活动安装有回程盘(13),所述前泵体(2)的内部固定安装有轴承(20),所述主轴(3)一端的外侧啮合有缸体(18),所述缸体(18)的一侧固定安装有配流盘(19),所述缸体(18)的内部固定安装有八个柱塞套(6),八个所述柱塞套(6)的内部均活动安装有柱塞(8),所述柱塞(8)的内部活动有阀体(7),所述主轴(3)啮合缸体(18)一端的内部固定安装有弹簧套(17),所述弹簧套(17)远离主轴(3)一端的内部套接有弹簧外套(15),所述弹簧外套(15)的内部套接有控制活塞弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述前泵体(2)固定安装在后泵体(1)远离第一变量壳(10)的一端,所述轴承(20)固定安装在主轴(3)的外侧,所述前泵体(2)远离后泵体(1)的一端固定安装有端盖(4)。
3.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述后泵体(1)的内部固定安装有密封外环(14),所述后泵体(1)的内部固定安装有内泵体(5),所述缸体(18)位于内泵体(5)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述前泵体(2)的内部开设有进油口和出油口,且进油口和出油口均与后泵体(1)的内部相连通。
5.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述柱塞(8)的一端呈圆球型,所述柱塞(8)的圆球端活动安装在滑靴(9)与远离斜盘(12)一侧的内部。
6.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述变量销(21)远离斜盘(12)的一端活动安装在变量轴(11)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述第二变量壳(25)的顶部活动安装有封头帽(28),所述调节栓(27)位于封头帽(28)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述阀座(22)的内部开设有引流孔(23),所述引流孔(23)的内部活动安装有孔塞(30)。
9.根据权利要求1所述的一种变量柱塞泵,其特征在于:所述阀体(7)包括阀壳(701)和阀芯(702),所述阀芯(702)位于阀壳(701)的内部。
10.一种使用如权利要求1-9所述的变量柱塞泵的控制方法:
S1:首先转动主轴(3),主轴(3)带动缸体(18)进行转动,缸体(18)带动其内部的柱塞(8)进行转动,在斜盘(12)和控制活塞弹簧(16)的作用下,位于缸体(18)不同位置的柱塞(8)的运动幅度不同,从而使阀体(7)在缸体(18)内部的运动幅度不同,从而将从进油口进入的油运输到出油口排出;
S2:在需要进行变量时,打开第二变量壳(25)顶部的封头帽(28),露出封头帽(28)内部的调节栓(27);
S3:拧动调节栓(27),调节栓(27)带动弹簧调节杆(26)上下移动,弹簧调节杆(26)上下移动带动变量弹簧座(29)上下移动,从而改变变量弹簧(24)的形变量,变量弹簧(24)的形变量改变后导致变量轴(11)的运动幅度变动,从而变量轴(11)通过变量销(21)改变斜盘(12)的倾斜角度,当斜盘(12)的倾斜角度改变后会改变柱塞(8)的运动幅度,最终改变阀体(7)在缸体(18)内部的运动幅度,改变缸体(18)的内部的储油量,从而改变缸体(18)的输油量;
S4:盖上第二变量壳(25)顶部的封头帽(28)。
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