[发明专利]三点刚性架悬直驱式驱动装置在审

专利信息
申请号: 202010949569.8 申请日: 2020-09-10
公开(公告)号: CN112092833A 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 任坤华;黄志辉;穆云飞;张锋珍;齐洪峰;于子良 申请(专利权)人: 中车工业研究院有限公司;西南交通大学
主分类号: B61C9/44 分类号: B61C9/44;B61C9/50;B61F5/30;B61F5/32
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 吕伟盼
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 刚性 架悬直驱式 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种三点刚性架悬直驱式驱动装置,包括悬挂架、轮对及驱动电机,其特征在于,还包括第一传动机构、第二传动机构及传动轴,所述驱动电机悬挂于所述悬挂架,所述传动轴插设于所述驱动电机的动子内,所述传动轴套设于所述轮对的车轴,所述驱动电机的输出轴通过所述第一传动机构与所述传动轴的一端相连以便将动力传递至所述传动轴,所述传动轴的另一端通过所述第二传动机构与所述轮对的车轴相连,所述驱动电机通过三点式刚性悬挂机构与所述悬挂架相连。

2.根据权利要求1所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,所述悬挂架包括悬挂座及横设在所述悬挂座上的悬挂梁,所述悬挂座通过所述三点式刚性悬挂机构与所述驱动电机相连。

3.根据权利要求2所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,所述三点式悬挂机构包括两根吊杆,每一所述吊杆的一端与所述悬挂座相连,每一所述吊杆的另一端与所述驱动电机相连,所述驱动电机构造有安装座,所述悬挂座与所述安装座刚性相连。

4.根据权利要求3所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,所述吊杆与所述悬挂架弹性连接和/或所述吊杆通过橡胶关节与所述驱动电机弹性连接;所述悬挂座与所述安装座通过螺栓刚性连接。

5.根据权利要求3所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,所述悬挂座与两个所述吊杆相连的位置点和所述悬挂座与所述安装座相连的位置点三点顺次相连形成等腰三角形,所述悬挂座与所述安装座相连的位置为所述等腰三角形的顶点。

6.根据权利要求1所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,所述第一传动机构与所述第二传动机构均为六连杆连接扣,所述驱动电机的输出轴上固定连接电机连接盘,所述轮对的车轴上套接固定有传动盘,所述传动轴的两端分别固定安装有第一连接盘与第二连接盘,所述第一连接盘与所述电机连接盘和所述第二连接盘与所述传动盘分别通过一个所述六连杆连接扣相连。

7.根据权利要求6所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,所述第一连接盘、所述第二连接盘、所述电机连接盘与所述传动盘的周向分别设有三个支耳,所述第一连接盘的三个支耳与所述电机连接盘的三个支耳交错分布并通过一个所述六连杆连接扣相连,所述第二连接盘的三个支耳与所述传动盘的三个支耳交错分布并通过另一所述六连杆连接扣相连。

8.根据权利要求1至7任一项所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,还包括轴箱,所述轴箱位于所述轮对的内侧,所述驱动电机布设在两个所述轴箱之间。

9.根据权利要求1至7任一项所述的三点刚性架悬直驱式驱动装置,其特征在于,所述传动轴呈中空的锥台状,所述传动轴的大径端相比于所述传动轴的小径端更靠近所述驱动电机的动力输出端。

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