[发明专利]桅杆调垂方法、系统及旋挖钻机有效
申请号: | 202010949645.5 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112065288B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 郭圣阳;何杰;赵亮 | 申请(专利权)人: | 上海中联重科桩工机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 肖冰滨;王晓晓 |
地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桅杆 方法 系统 钻机 | ||
1.一种桅杆调垂方法,其特征在于,包括:
获取在变幅机构旋转的预设时间段Δt内,桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ;
根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ,控制桅杆油缸和变幅油缸工作,
其中,所述根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ,控制桅杆油缸和变幅油缸工作,包括:
根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX、所述桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、所述变幅机构偏移角度ΔZ和所述变幅手柄推动角度ΔQ,确定左桅杆油缸实际排量变化量ΔLQ、右桅杆油缸实际排量变化量ΔRQ和变幅油缸实际排量变化量ΔBQ;
根据所述左桅杆油缸实际排量变化量ΔLQ、所述右桅杆油缸实际排量变化量ΔRQ和变幅油缸实际排量变化量ΔBQ,确定左桅杆油缸控制电流变化值ΔLI、右桅杆油缸控制电流变化值ΔRI以及变幅油缸控制电流变化值ΔBI;
将所述左桅杆油缸控制电流变化值ΔLI、所述右桅杆油缸控制电流变化值ΔRI和所述变幅油缸控制电流变化值ΔBI输出给左桅杆油缸电比例阀、右桅杆油缸电比例阀和变幅油缸电比例阀。
2.根据权利要求1所述的桅杆调垂方法,其特征在于,该方法还包括在控制桅杆油缸和变幅油缸工作之后,判断所述桅杆是否为竖直状态;
在所述桅杆不是竖直状态的情况下,重复获取在变幅机构旋转的预设时间段Δt内,桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ;
根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ,控制桅杆油缸和变幅油缸工作。
3.根据权利要求1或2任意一项所述的桅杆调垂方法,其特征在于,所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX和所述桅杆Y轴方向偏移角度ΔY由桅杆倾角传感器测得。
4.根据权利要求1所述的桅杆调垂方法,其特征在于,所述根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX、所述桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、所述变幅机构偏移角度ΔZ和所述变幅手柄推动角度ΔQ,确定左桅杆油缸实际排量变化量ΔLQ、右桅杆油缸实际排量变化量ΔRQ和变幅油缸实际排量变化量ΔBQ,包括:
根据所述变幅机构偏移角度ΔZ确定在所述预设时间段Δt内的变幅油缸位移ΔB,以及根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX、所述桅杆Y轴方向偏移角度ΔY和所述变幅机构偏移角度ΔZ,确定在所述预设时间段Δt内的左桅杆油缸位移ΔL和右桅杆油缸位移ΔR;
根据所述变幅油缸位移ΔB、所述左桅杆油缸位移ΔL、所述右桅杆油缸位移ΔR和所述变幅手柄推动角度ΔQ,确定所述左桅杆油缸实际排量变化量ΔLQ、所述右桅杆油缸实际排量变化量ΔRQ和所述变幅油缸实际排量变化量ΔBQ。
5.根据权利要求1所述的桅杆调垂方法,其特征在于,在获取在变幅机构旋转的预设时间段Δt内,桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ之后,还包括:
根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX和所述桅杆Y轴方向偏移角度ΔY确定桅杆油缸与桅杆上铰点的圆心角度变化值Δθ;
判断所述桅杆油缸与桅杆上铰点的圆心角度变化值Δθ是否等于所述变幅机构偏移角度ΔZ;
在所述桅杆油缸与桅杆上铰点的圆心角度变化值Δθ不等于所述变幅机构偏移角度ΔZ的情况下,执行所述根据所述桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ,控制桅杆油缸和变幅油缸工作。
6.根据权利要求1所述的桅杆调垂方法,其特征在于,在获取在变幅机构旋转的预设时间段Δt内,桅杆X轴方向偏移角度ΔX、桅杆Y轴方向偏移角度ΔY、变幅机构偏移角度ΔZ和变幅手柄推动角度ΔQ之前,还包括:
标定桅杆处于最小工作半径的竖直状态下的桅杆X轴方向角度值X、桅杆Y轴方向角度值Y以及变幅机构角度值Z。
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