[发明专利]折叠式备用钥匙在审
申请号: | 202010949766.X | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112502539A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 哈米德·M·格尔吉里;亚伦·马修·德朗;安东尼·梅拉蒂;帕特里克·劳伦斯·杰克逊·凡霍克;丹尼尔·罗森布拉特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | E05B19/00 | 分类号: | E05B19/00;E05B19/02;E05B19/04;E05B19/18;E05B19/26 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 备用 钥匙 | ||
本公开提供了“折叠式备用钥匙”。一种可折叠卡包括:第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分各自限定钥匙的基部和从其延伸的叶片的层;和铰链接口,所述铰链接口连接所述第一部分和所述第二部分的所述基部,其中所述第一部分被构造成在所述铰链接口处折叠在所述第二部分上,使得所述第一部分的顶表面抵靠所述第二部分的底表面并且每个所述叶片的所述层对准以形成所述钥匙的所述叶片,并且所述第一部分和所述第二部分被构造成在所述铰链接口处折叠到存放位置中以形成共同的平坦表面。
技术领域
本公开的各方面总体上涉及一种折叠式备用钥匙,所述折叠式备用钥匙可以用作进入车辆的备件。
背景技术
当锁定的车辆的电池下降到某一荷电状态以下时,车辆的用户可以使用机械钥匙来解锁和打开车门,然后拉动发动机罩脱开机构。打开发动机罩是使车辆再次移动的步骤,因为这可能是跨接起动车辆或更换电池的唯一方式。
对于具有被动进入/被动起动(PEPS)钥匙扣的车辆,用户在正常操作下不使用机械钥匙。然而,在PEPS系统发生故障(钥匙扣电池没电、汽车电池没电等)的情况下,在钥匙扣内是机械备用钥匙。
一些车辆现在配备有手机即钥匙(PaaK)特征,其中车辆通常经由用户的智能手机解锁或锁定。车辆可以与包含标准机械备用钥匙的PEPS钥匙扣一起出售,但是通常的PaaK用户可能由于PEPS钥匙扣的通常大尺寸而不携带PEPS钥匙扣或者由于备用钥匙的厚度或他们不知道备用钥匙包含在所述钥匙扣内而不携带备用钥匙。这意味着,在锁定的车辆电池不良的情况下,可能没有打开发动机罩(例如,跨接起动车辆或更换电池)的直接方式。
在这种情况下,用户可能会被迫呼叫锁匠或路边援助(假设有开锁和跨接起动能力),或者能够取回包含机械备用钥匙的PEPS钥匙扣的室友或其他人。在等待帮助时,用户可能处于不期望的外部环境中,诸如处于寒冷或雨中,或者在繁忙的道路上。
发明内容
在第一说明性示例中,一种可折叠钥匙卡包括:第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分各自限定钥匙的基部和从其延伸的叶片的层;和铰链接口,所述铰链接口连接所述第一部分和所述第二部分的所述基部,其中所述第一部分被构造成在所述铰链接口处折叠在所述第二部分上,使得所述第一部分的顶表面抵靠所述第二部分的底表面并且每个所述叶片的所述层对准以形成所述钥匙的所述叶片,并且所述第一部分和所述第二部分被构造成在所述铰链接口处折叠到存放位置中以形成共同的平坦表面。
在第二说明性示例中,一种可折叠钥匙卡包括:第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分各自限定钥匙的部分开口、基部和从所述基部延伸的叶片的层,其中在伸展状态下,所述开口彼此对称地对准并打开以形成接口开口;和插入件,所述插入件布置在所述接口开口内并且在所述相应部分开口内在第一相应铰链和第二相应铰链处连接到所述第一部分和所述第二部分中的每一个,其中所述插入件被构造成在所述部分之间创建铰链接口,使得所述第一部分的顶表面被折叠成抵靠所述第二部分的底表面,并且所述叶片的所述层对准以形成所述钥匙的所述叶片。
在第三说明性示例中,一种可折叠钥匙卡包括第一部分、第二部分和第三部分,每个部分限定钥匙的基部和从其延伸的叶片的层;连接所述第一部分和所述第二部分的所述基部的第一铰链接口;和连接所述第二部分和所述第三部分的基部的第二铰链接口,其中所述第一部分被构造成在所述第一铰链接口处折叠在所述第二部分上使得所述第一部分的顶表面抵靠所述第二部分的底表面,并且所述第二部分被构造成在所述第二铰链接口处折叠在所述第三部分上使得所述第二部分的顶表面抵靠所述第三部分的底表面,并且每个所述叶片的所述层对准以形成所述钥匙的所述叶片。
附图说明
图1示出了处于存放状态的可折叠钥匙卡的示例;
图2示出了处于折叠使用状态的可折叠钥匙卡的示例;
图3示出了纵向取向的可折叠钥匙卡的示例;
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