[发明专利]一种利用物理性原理的纳米水蒸气助燃技术在审
申请号: | 202010949818.3 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112342064A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 陈彬华 | 申请(专利权)人: | 厦门市勋盛能源科技有限公司 |
主分类号: | C10L1/10 | 分类号: | C10L1/10;C10L1/12;C10L1/19 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 物理 原理 纳米 水蒸气 助燃 技术 | ||
一种物理性的纳米水蒸气助燃技术属于纳米科技的应用领域,采用纳米技术以及射频技术,将单位水分子纳米化,使得纳米水分子远小于油分子,大小相当于油分子间的分子间隙。再利用钚元素和铱元素通过射频超导技术赋以每个纳米水分子能量,当物理性的纳米水分子燃油增强剂加入燃油后会在燃油分子间隙中迅速扩散成为纳米尺度的含水液体微粒,形成分散分布。在燃烧室内,燃油雾滴在发动机的压缩冲程爆燃前温度超过水的沸点,使雾滴中的水颗粒发生蒸汽爆炸,进而使燃油分子分裂成尺度比原尺度小数百倍的油汽颗粒及其分子团,达到燃油完全汽化,使之在爆燃过程中充分燃烧,达到节省能源,减少尾气污染,降低积碳形成,提高动力且保护发动机的效果。
1、技术领域:纳米科技的应用领域
2、背景技术:
目前,全球大部分的燃油添加剂都属于化学性质,它们易燃易爆,具有氧化性、毒性,有些产品还具有腐蚀性等危险性。这不但给车辆和人带来潜在危害,还容易造成二次排放污染,且产品效果一般。因而造成消费者对该品类产品的消极和不信任。
因此,我们希望能运用我们的科技研发方向和成果,为市场提供一种有别于所有化学性质的燃油添加剂的新技术,由这种技术所生产的产品必须是高效的,安全的,可靠的。这种技术我们称它为---物理原理的纳米水蒸气助燃技术。该技术能有效地提高燃油燃烧率,保护发动机,减少尾气中有害气体的排放,保护环境。
在一般大气压下,汽油的燃点427℃,柴油的燃点220℃,而水的沸点只有100℃。因此,当燃油燃烧时,温度已超过水的沸点,当水达到沸点后形成水蒸气,水蒸气将粘合一起的燃油充分打散及碎片化,使得燃油分子能充分得到燃烧,达到节省燃油,减少尾气污染,降低积碳形成的效果,同时提高了动力,且保护了发动机。
正常条件下的燃油燃烧主方程式:
(CHO)x+O2=y(CO)+H2O(不充分燃烧时,一氧化碳的生成)
(CHO)x+O2=X(CH)(不充分燃烧时,碳氢化合物的生成,尾气污染物)
(CHO)x+O2=y(CO2)+H2O
O2+N2=NxOy(爆燃下,氮氧化物的生成,造成环境污染)
以及其它有害气体的生成,积炭的产生等等。
利用物理原理的纳米水蒸气助燃技术的燃油燃烧化学方程式:
(CHO)x+O2=y(CO2)+H2O
(HC)x+O2=y(CO2)+H2O
(HC)x+CO+(CHO)x+NOx------z(N2)
以上技术就是利用水蒸气的助燃原理。当水和油共同混合时,没有发生反应,没有生成第三种物质,它只改变了油的大小形态,但没有改变油的化学元素本质。因此,该原理为物理性原理。
3、发明内容:
由于油与水不相融合,当油和水混合在一起时,就会出现分层现象,油会浮在水的表面上层。另外,燃油中的水含量过高,会对发动机和燃烧率有不好的影响。因此,新科技必须要解决这两个问题,第一,要让水分子与油分子相融合;第二,水分子含量不能过高。通过我们研究和反复的试验,解决这两个问题,我们利用了射频超导技术和纳米技术科技,并取得了成功。
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