[发明专利]用于连接车辆和运输气候控制系统的接口系统

权利要求书

1.一种用于与车辆和在由所述车辆移动的内部空间内提供气候控制的运输气候控制系统(TCCS)通信的接口系统，所述接口系统包括：

双向通信接口，所述双向通信接口与所述车辆的车辆电气系统(VES)的VES控制器和运输气候控制系统的TCCS控制器接合，以及

电力接口，所述电力接口与所述车辆电气系统的车辆能量源接合到所述运输气候控制系统，

其中所述双向通信接口被配置为将TCCS状态从所述TCCS控制器分配到所述VES控制器，并且被配置为将VES状态从所述VES控制器分配到所述TCCS控制器，以及

其中所述电力接口被配置为当从所述VES控制器接收基于所述TCCS状态的VES指令时，从所述车辆电气系统的车辆能量源向所述运输气候控制系统分配电力。

2.根据权利要求1所述的接口系统，其中当所述电力接口被配置为从所述车辆电气系统的车辆能量源向所述运输气候控制系统分配电力时，所述电力基于所述运输气候控制系统的形成能量要求的当前和预计电力需求来确定。

3.根据权利要求1所述的接口系统，其中所述TCCS控制器和/或所述VES控制器被配置成确定可用车辆能量和可用运输气候控制系统能量的组合。

4.根据权利要求1所述的接口系统，其中所述电力接口与所述运输气候控制系统的TCCS能量源接合到所述车辆电气系统，并且

所述电力接口被配置为当从所述TCCS控制器接收到基于所述VES状态的运输气候控制系统的指令时从所述TCCS能量源向所述车辆电气系统分配电力。

5.根据权利要求4所述的接口系统，其中当所述车辆电气系统的车辆能量源不足以满足用于所述车辆电气系统的操作的电力需求时，所述双向通信接口被配置为将所述VES状态从所述VES控制器分配到所述TCCS控制器。

6.根据权利要求5所述的接口系统，其中当所述TCCS能量源足以满足用于所述运输气候控制系统的操作的电力需求，或者所述车辆电气系统的操作的优先级水平高于所述运输气候控制系统的操作的优先级水平时，所述双向通信接口被配置为从所述TCCS控制器接收所述运输气候控制系统的指令。

7.根据权利要求6所述的接口系统，其中所述运输气候控制系统的操作的优先级水平由负载保持的紧要性来确定，所述负载包括受管制的负载和/或具有经济价值的负载。

8.根据权利要求7所述的接口系统，其中所述受管制的负载包括药物、肉类、海产食品、农产品、乳制品和/或冷冻食品，

其中所述具有经济价值的负载包括饮料、罐头食品、涂料、花和/或植物。

9.根据权利要求4所述的接口系统，其中当所述TCCS能量源不足以满足用于所述运输气候控制系统的操作的电力需求时，所述双向通信接口被配置为将所述TCCS状态从所述TCCS控制器分配到所述VES控制器。

10.根据权利要求9所述的接口系统，其中当所述车辆电气系统的车辆能量源足以满足所述车辆电气系统的操作的电力需求，或者所述运输气候控制系统的操作的优先级水平高于所述车辆电气系统的操作的优先级水平时，所述双向通信接口被配置为从所述VES控制器接收所述VES指令。

11.根据权利要求1所述的接口系统，其中当所述电力接口从所述车辆电气系统的车辆能量源向所述运输气候控制系统分配电力时，所述电力接口经由电力输出件(ePTO)向所述运输气候控制系统分配电力。

12.根据权利要求4所述的接口系统，其中所述TCCS能量源包括辅助电池组、运输制冷单元(TRU)电源发动机、电动辅助动力单元(APU)辅助能量存储装置、太阳能、发电机组、燃料电池、带有发电机的微型涡轮机、和/或举升门能量存储装置。