[发明专利]一种电网谐波畸变处理方法

说明书

本发明属于电力领域，具体涉及一种电网谐波畸变处理方法。它包括：步骤1：数据输入，输入每路充电桩的信号；步骤2：取有效数据，当采集的数据足够多时，为有效数据；步骤3：拟合过渡矩阵；步骤4：预测，用过渡矩阵进行预测；步骤5：泰勒展开，对步骤4得到的每个充电桩信号进行泰勒展开，得到多次谐波，谐波次数不超过32阶，步骤6：判断，将不同序号充电桩的同一阶次谐波累加，得到总谐波，将该谐波与充电桩预设要求阈值比较，若累加值在阈值要求范围内，则继续正常充电，若累加值超过阈值要求范围，则发出警报。本发明显著效果是：提前规避风险，提高安全性。

技术领域

本发明属于电力领域，具体涉及一种电网谐波畸变处理方法。

背景技术

电车是一种绿色出行的交通工具，电车使用电力驱动，在携带电池电力耗干之前，需要使用专用的充电桩对电车充电。电车充电过程使用电流较大，直接对电网产生影响，继而反过来影响充电效果。具体的说由于充电过程电流较大(在快充过程体现的更为明显)，会在电网中产生谐波，谐波造成了电力污染，反过来又直接影响了充电效果。这种情况在多个充电桩同时充电的时候尤为明显。

现有技术进行了一系列相关研究，例如CN201911151131.9公开了一种电动汽车充电设备谐波电流控制方法，用直接检测加上简单计算的方式判断谐波是否造成了实质性伤害。但是实际情况是各个厂家的电车充电标准并不完全统一，快充和普通充电有较大差别，且随着车辆使用，电池反复充放电，不同老化程度的电池也在充电时有不同表现。特别是可能出现的极端情况是，某些老化电池，在快充过程中产生击穿，继而引起燃烧和爆炸。这种情况单纯依靠简单的检测方法已经无法保证安全。因此需要一种全新的谐波检测和判断方法。

发明内容

本发明针对现有技术的缺陷，提供一种电网谐波畸变处理方法。

一种电网谐波畸变处理方法，包括下述步骤：

步骤1：数据输入

输入每路充电桩的信号；

步骤2：取有效数据

当采集的数据足够多时，为有效数据；

步骤3：拟合过渡矩阵

拟合过渡矩阵，该过渡矩阵为相邻时刻同类信号的过渡矩阵；

步骤4：预测

用过渡矩阵进行预测；

步骤5：泰勒展开

对步骤4得到的每个充电桩信号进行泰勒展开，得到多次谐波，谐波次数不超过32阶，

步骤6：判断

将不同序号充电桩的同一阶次谐波累加，得到总谐波，将该谐波与充电桩预设要求阈值比较，若累加值在阈值要求范围内，则继续正常充电，若累加值超过阈值要求范围，则发出警报。

如上所述的一种电网谐波畸变处理方法，其中，所述的步骤1包括下述内容：

设有n路充电桩，采集每路电力系统的信号，用电力信号的电压u、频率f和初始相位ω为参数，构建矩阵

不同时刻采集电力信号分别记录，因此对时刻i，则有

采集信号以任意一路充电桩有状态变化的时刻为0时刻，采集信号连续进行，采样频率为基波频率的100-10000倍，

所述的任意一路充电桩状态变化是指，任意一个充电桩的状态从“没有在充电”到“充电”，或者从“充电”到“没有在充电”。

如上所述的一种电网谐波畸变处理方法，其中，所述的步骤2包括下述内容：